Des milliers d'entreprises et de particuliers doivent encore immatriculer leurs véhicules de construction (agricoles). S'ils ne le font pas avant le 1er janvier 2022, ils ne seront plus autorisés à utiliser leur véhicule sur la route après cette date. À l'heure actuelle, seule la moitié des 550.000 XNUMX véhicules attendus ont été immatriculés.
Le RDW a constaté une augmentation du nombre de demandes ces dernières semaines, mais encore insuffisante pour affirmer que tous les véhicules ont été immatriculés avant le 1er janvier 2022. En juillet, août et septembre, un total de près de 125.000 250.000 immatriculations de tracteurs agricoles et forestiers, d'outils mobiles et d'équipements traînés ont été demandés. Au cours des onze dernières semaines, plus de XNUMX XNUMX véhicules doivent encore être immatriculés.
« Nous craignons qu'il y ait une perte financière importante pour les entreprises qui n'immatriculeraient pas leurs véhicules avant le 1er janvier. Parce que ces véhicules ne sont plus autorisés sur la voie publique, ils ne peuvent plus faire leur travail. Car si, par exemple, une pelle ou une balayeuse n'est pas autorisée sur la route, il devient très difficile d'accomplir leur tâche. Si un tel véhicule se retrouve sur la voie publique, le propriétaire risque une amende. De plus, le véhicule est moins intéressant pour les acheteurs.
Inscription en ligne facile
Vous pouvez vous inscrire en ligne jusqu'au 31 décembre inclus et être organisé de cette manière si les données nécessaires du véhicule ont été collectées à l'avance. Les frais ne sont que de 18 € par inscription. L'inscription est toujours possible à partir du 1er janvier 2022, mais un contrôle dans l'un des postes de contrôle du RDW est obligatoire. Les frais sont d'au moins 140 €.
L'enregistrement des outils en mouvement retarde considérablement
En particulier, le nombre d'enregistrements d'engins en mouvement (MMBS) accuse un retard considérable. Fin septembre, moins de 40 % étaient enregistrés. Cela concerne les véhicules tels que pelles, chargeuses sur pneus, balayeuses, chariots élévateurs, tracteurs terminaux et tondeuses à gazon large, mais aussi les trains routiers touristiques et les véhicules ré-homologués. Il semble que les propriétaires de ce groupe de véhicules ne soient pas toujours conscients que leur véhicule doit être immatriculé.
« La règle de base est la suivante : si le véhicule a maintenant un triangle tronqué, il y a de fortes chances qu'il doive être immatriculé. C'est le cas si le véhicule n'a pas encore d'immatriculation, a des roues et un moteur, est utilisé sur une voie publique et roule à plus de 6 km/h. Il y a aussi quelques exceptions. Pour aider les propriétaires dans le doute, il existe un outil d'aide à la décision sur le site RDW.
Tracteurs et équipements tractés
57.951 58 tracteurs agricoles et forestiers ont été immatriculés au cours du dernier trimestre. Cela s'est traduit par un total de 43.836 % du nombre attendu d'immatriculations pour cette catégorie de véhicules. L'obligation d'enregistrement ne s'applique pas seulement aux grandes centrales, mais les mini-tracteurs doivent également être enregistrés. Parmi les remorques agricoles et forestières et les équipements interchangeables tractés, 25 56 ont été immatriculées au troisième trimestre, soit une augmentation de 40 %. Cela porte cette catégorie à 25% du total attendu. Vous ne pouvez rouler qu'à une vitesse maximale de XNUMX km/h avec un équipement tracté immatriculé et portant une plaque d'immatriculation jaune. Sans immatriculation de remorque, la vitesse maximale de la combinaison est de XNUMX km/h.
S'inscrire maintenant
Le report de l'inscription à la dernière minute peut faire en sorte que l'inscription ne soit pas terminée avant le 1er janvier, car les délais d'attente au RDW susceptible d'augmenter. Van Dokkumburg : « Le conseil du RDW est donc : faites votre demande d'enregistrement maintenant, afin que le certificat d'enregistrement soit reçu avant le 1er janvier. Ensuite, le propriétaire peut également reprendre le véhicule sur la route à partir du 1er janvier, afin que les travaux puissent continuer.
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