Soyez vous-même, roulez moins vite ! Tel est le slogan de la nouvelle campagne de sécurité routière de Bruxelles Mobilité. Un peu plus d'un an après la mise en place de City 30, l'intention est de continuer à souligner l'importance du respect de la limite de vitesse. Parallèlement à la campagne de sensibilisation, des actions plus fortes seront également menées, notamment avec de nouveaux radars qui seront bientôt opérationnels ! Embouteillages, problèmes de stationnement, risque d'arrivée tardive, agressions, infractions des autres usagers de la route… conduire en ville peut être stressant.
"La vitesse n'est pas une solution, au contraire, elle peut faire ressortir le pire en nous et ainsi augmenter le risque et la gravité des accidents. Soyez vous-même et soyez toujours prudent : aucune 'bonne excuse' ne vaut un accident de la circulation".
Une campagne non conventionnelle pour moins pousser l'accélérateur
Nous avons tous expérimenté que nous ne sommes pas tout à fait nous-mêmes lorsque nous conduisons. Clin d'œil aux films d'horreur cultes, cette campagne demande aux conducteurs de ne pas se transformer en monstres lorsqu'ils appuient lourdement sur l'accélérateur, mais de rester détendus et zen pour le bien-être et la sécurité de tous, y compris eux-mêmes.
"Comme l'ont montré les précédentes campagnes de sécurité routière, Bruxelles Mobilité adopte de plus en plus un ton 'décalé'. Pour poursuivre un changement de comportement, il faut surprendre pour attirer l'attention."
La campagne est visible sur les réseaux sociaux et sur des affiches dans l'espace public et dans les parkings bruxellois, mais fait aussi appel à l'innovation. « Dès le 19 février, Bruxelles Mobilité proposera une expérience de « réalité virtuelle » dans plusieurs grands centres commerciaux. Au cours d'un trajet en voiture virtuel de deux minutes, les visiteurs peuvent constater la différence entre 30 et 50 km/h. En chemin, ils voient diverses "surprises" : un cycliste, un passage piéton, un enfant qui court après un ballon, un tram dans le rétroviseur... Un logiciel mesure l'attention du conducteur et délivre à la fin un rapport personnalisé dans lequel les résultats de 30 et 50 km/h sont comparés.
Conduire vite ne vous fait pas gagner un temps monstrueux
En ville, le temps de trajet est constitué de la somme du temps de trajet proprement dit et du temps d'arrêt ou d'attente. Feux de signalisation, carrefours, embouteillages… font que la vitesse moyenne d'un déplacement dans la capitale est d'environ 18 à 24 km/h le jour et 30 km/h la nuit.
Des mesures comparatives sur 12 types d'itinéraires en 2019, 2020 et 2021 montrent que rouler à 30 km/h, et donc respecter les limites de vitesse, n'a pas d'impact significatif sur le temps de trajet. Elle est restée plus ou moins stable sur tous les trajets mesurés, quelle que soit l'heure de la journée (heures de pointe – heures creuses).
Les radars fonctionnent !
Grâce aux contrôles de tronçons sur les routes bruxelloises, Bruxelles Mobilité a pu constater une réelle diminution du nombre de conducteurs commettant un excès de vitesse entre 2019 et 2021. L'effet Ville 30 a même réduit le nombre d'excès de vitesse de -85% ! Des accords sont en cours de signature avec les zones de police de Bruxelles pour mettre en service 28 nouveaux radars d'ici mars. Un nouveau contrôle de trajectoire sera également introduit sur la Gentsesteenweg, selon Bruxelles Mobilité.
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