Les avions émettent des particules ultrafines. Ce sont de très petites particules de poussière fine dans l'air (moins de 0,1 micromètre). Les personnes vivant à proximité de Schiphol sont régulièrement exposées à des concentrations plus élevées de particules ultrafines provenant des avions. Le RIVM a étudié les effets sur la santé des personnes inhalant des particules ultrafines pendant de courtes et de longues périodes.

L'exposition à long terme aux particules ultrafines du trafic aérien peut avoir un effet sur le système cardiovasculaire. Par exemple, dans les zones à forte concentration, plus de personnes ont commencé à prendre des médicaments pour les maladies cardiaques que dans les zones à faible concentration. De plus, l'exposition aux particules ultrafines chez les femmes enceintes peut avoir un effet néfaste sur le développement des enfants à naître. On parle de possible car il y a trop d'incertitude pour conclure définitivement qu'il y a une relation causale. Rien n'indique que l'exposition à long terme aux particules ultrafines du trafic aérien soit la cause de maladies respiratoires.

Cependant, une courte exposition peut aggraver des maladies respiratoires existantes. Par exemple, il s'est avéré que les jours où les concentrations sont élevées, les enfants ont plus de problèmes respiratoires, tels que l'essoufflement et la respiration sifflante. Le RIVM a dans ce recherche a examiné les effets sur : le système cardiovasculaire, la naissance, le système respiratoire, le système nerveux, le diabète et la santé générale (y compris la mortalité). 

Il n'y a pas suffisamment de preuves scientifiques que l'exposition aux particules ultrafines du trafic aérien a un effet sur le système nerveux ou provoque le diabète. Le manque de preuves signifie que les résultats des sous-études de cette étude sont contradictoires ou peu clairs. Peu d'autres études ont été faites. À l'exception d'un effet possible sur la mortalité due aux arythmies cardiaques, rien n'indique que les gens meurent plus tôt s'ils sont exposés aux particules ultrafines du trafic aérien pendant des années.

C'est la première fois dans le monde qu'une étude aussi approfondie est menée sur les effets possibles sur la santé des particules ultrafines des avions. Les résultats renforcent les conclusions précédentes du Conseil de la santé et améliorent la compréhension des effets possibles des particules ultrafines sur la santé. Des recherches dans d'autres grands aéroports (internationaux) sont nécessaires pour renforcer davantage les conclusions.

Source : Rapport RIVM 2022-006 – Effets sur la santé des particules ultrafines du trafic aérien autour de Schiphol