La ministre Lydia Peeters suppose que les chances d'être pris vont augmenter.
Au sein de la Commission pour la mobilité et les travaux publics du Parlement flamand, la ministre Lydia Peeters a répondu aux questions concernant l'enregistrement en temps réel des données de trajet incluses dans l'arrêté sur les taxis pour les entreprises sous licence IBP. Seulement 50 % des entreprises sous licence IBP sont entièrement en règle avec Chiron. Un nouveau guide de démarrage a été mis en ligne en mars et cet été MOW enverra une nouvelle série de communications aux opérateurs.
mise en vigueur
Pendant ce temps, la police a désormais un accès direct à la base de données Chiron. Après l'été, dès que toutes les données seront cliquables, les données personnelles du conducteur et éventuellement de l'opérateur deviendront visibles pour la police. En ce qui concerne l'application, le ministre est compréhensif car le secteur des taxis connaît de nombreuses difficultés et a beaucoup souffert de la pandémie corona.
La ministre Lydia Peeters suppose que le risque d'être pris augmentera car les autorités locales et les zones de police sont désormais beaucoup plus alertes.
"Cela garantira également que de plus en plus de personnes se connecteront efficacement à Chiron."
Maintenant, tout est beaucoup plus fluide et la police peut avoir un accès direct à cette base de données.
Selon Peeters, on constate que le nombre de permis augmente et que le ratio du nombre d'entreprises affiliées augmente encore plus. Avec les autorisations récentes, le taux de connexion est également beaucoup plus élevé, en raison d'un plus grand nombre de municipalités qui connaissent Chiron et surveillent la présence d'équipements ou de logiciels dans chaque véhicule lors de la demande d'autorisation. Également fournisseurs d'équipements et de logiciels sont également suffisamment familiarisés avec la méthode entre-temps.
Le fait que les raccordements deviennent désormais urgents est également dû au fait qu'un plus grand nombre de zones de police utilisent l'accès à Chiron. Cela signifie que le risque de se voir infliger des amendes et de se voir refuser temporairement le permis est plus grand, ce qui encourage les gens à passer plus rapidement à une connexion.
Auparavant, il y avait beaucoup de critiques concernant l'arriéré persistant, et en particulier les informations à ce sujet. Des questions ont été soulevées par le secteur concernant la complexité du processus de connexion et le manuel trop technique. Donc beaucoup de travail a été fait là-dessus. Ce printemps, une modification guide de démarrage mettre en ligne. Il peut être consulté par tous.
Lydia Peeters
Lydia Peeters est ministre flamande de la Mobilité et des Travaux publics. Son slogan – Passion & Ambition – n'est pas un vain mot mais une attitude avec laquelle elle représente Open Vld au sein du gouvernement flamand.
Lydia (°1969) est née et a grandi à Lanklaar, Dilsen – Stokkem. Elle a hérité du microbe politique de son père, qui a été échevin de Dilsen-Stokkem entre 1982 et 1994 et également maire pendant une courte période. En conséquence, elle est rapidement devenue active dans le département de la jeunesse libérale de Dilsen-Stokkem.
