La vente de voitures particulières électriques est en hausse. Au premier semestre 2022, le nombre de voitures électriques nouvellement immatriculées était supérieur de 82,9 % à celui de la même période en 2021. Au total, 29.531 2022 véhicules électriques ont été immatriculés cette année jusqu'en juin inclus. Cela ressort des chiffres de l'Association RAI, BOVAG et RDC. Selon BOVAG et l'association RAI, la croissance est en partie due au budget supplémentaire pour la subvention à l'achat privé en 2025 et à l'introduction de voitures particulières électriques de plus en plus abordables. Les organisations préconisent d'étendre les incitations à la conduite électrique au-delà de XNUMX.
La part de l'électrique dans les ventes neuves de voitures particulières est de 2022% au premier semestre 19,2. C'est près de 10% de plus qu'en 2021, lorsque la part était encore de 9,9% au cours des six premiers mois. En partie en raison de l'augmentation du budget total de la subvention à l'achat privé cette année, davantage de particuliers optent pour une voiture électrique. La part des particuliers (y compris le bail privé) était de 47,81% à fin juin, contre 26,3% en 2021.
Pot de subvention particuliers
Le pot de subvention est vide pour cette année et les particuliers doivent attendre le 2 janvier 2023. Ensuite, une subvention peut être à nouveau demandée et le montant est de 2.950 XNUMX euros pour une voiture électrique particulière neuve. Créer une occasion manquée Association RAI et BOVAG. En abandonnant les soi-disant paiements annuels de la subvention, le budget prévu pour l'année prochaine peut être avancé. De cette façon, plus d'argent deviendra disponible cette année et encore plus d'automobilistes pourront déjà en bénéficier.
Hybride et hybride rechargeable
Les voitures entièrement électriques ne sont pas les seules à être demandées. Les automobilistes sont également plus susceptibles d'opter pour un nouvel hybride ou hybride rechargeable (PHEV). Grâce à leur assistance électrique, ces modèles sont beaucoup plus économes en pratique, ce qui permet de réaliser des économies considérables sur les coûts de carburant et de réduire les émissions de CO. Cette année, un total de 18.731 15.926 PHEV ont été immatriculés au cours des six premiers mois contre 2021 17,6 à la même période en 2022 (+24 %). Les inscriptions hybrides sont également en hausse. Au premier semestre 16.648, le nombre d'immatriculations a augmenté de 13.392 % pour atteindre 2021 XNUMX contre XNUMX XNUMX en XNUMX. Selon l'association RAI et BOVAG, la technologie de propulsion hybride et hybride rechargeable est importante dans la transition vers une route zéro émission. le transport pour économiser du COշ afin de mettre à portée de main le plus grand groupe possible d'automobilistes. L'industrie automobile investit actuellement des milliards d'euros pour développer une large gamme d'autres technologies d'entraînement propres et économes en carburant en plus d'être entièrement électriques.
Rajout pour usage privé d'une voiture de fonction 2023
Afin de stimuler la vente de voitures électriques sur le marché professionnel, la majoration pour l'usage privé d'une voiture professionnelle restera à 2023 % en 16, comme cette année. Le plafond auquel s'applique ce montant sera ramené de 35.000 30.000 euros à 2025 2025 euros. Le secrétaire d'État Van Rij aux Finances l'a récemment annoncé. L'utilisation d'incitations fiscales est désormais prévue jusqu'à la fin de XNUMX. BOVAG et l'association RAI demandent instamment de continuer à stimuler le marché des voitures électriques privées et professionnelles après XNUMX. Cela accélérera le développement du marché des voitures électriques neuves et d'occasion et nous rapprochera des objectifs climatiques Association royale RAI.
