En 2021, la part du tout électrique dans les ventes neuves était toujours bloquée à 11 %, mais en 2022, elle est passée à pas moins de 26 %.
Les émissions moyennes de CO2 des voitures particulières neuves aux Pays-Bas continuent de baisser. Logique, car la part des voitures électriques et autres voitures durables augmente. La plus forte augmentation de voitures électriques en 2022 concernera le marché privé. En 2021, la part du tout électrique dans les ventes neuves était toujours bloquée à 11 %, mais en 2022, elle est passée à pas moins de 26 %. Ceci et bien plus ressort de l'analyse des ventes annuelles de l'association RAI.
Les voitures à essence sont toujours les plus vendues aux Pays-Bas. Cependant, 2021 a été la première année au cours de laquelle la part des moteurs à essence est tombée en dessous de la moitié. Soit 46% des voitures neuves vendues. En 2022, cette part a encore chuté à 38,5 %. La part des voitures hybrides diverses (plug-in) dans les ventes neuves est passée de 33 % en 2021 à 36 % en 2022. Après que la part des voitures entièrement électriques ait stagné à 20 % il y a deux ans, la part est passée à 2022 % en 23 de la nouvelle vente totale. Le total des nouvelles ventes comprend les inscriptions d'entreprises, de particuliers, de sociétés de location et de concessionnaires.
Plus forte augmentation de la part de l'électricité sur le marché privé
Le plus frappant est l'augmentation rapide de la part des voitures entièrement électriques sur le marché privé. En 2021, la part de marché des voitures entièrement électriques sur le marché privé était encore de 11 %, mais en 2022, elle est passée à 26 %.
Aides à l'achat travaux
L'augmentation s'explique par une combinaison de modèles électriques plus disponibles dans les segments de la classe moyenne, des subventions à l'achat pour les particuliers et des offres de location entre particuliers. Fin 2022, il y avait 340.583 XNUMX voitures entièrement électriques aux Pays-Bas.
La part des moteurs diesel continue de baisser
La part des moteurs diesel dans les ventes neuves continue de baisser. L'an dernier, la part n'était que de 1,5 % des nouvelles ventes. Les voitures diesel étaient principalement vendues sur le marché des entreprises. Cependant, ce marché est passé aux voitures entièrement électriques. En partie à cause de cela, la part des voitures entièrement électriques est passée à 23,5 % l'année dernière.
Corona toujours palpable
En 2022, le secteur automobile ressentait encore les effets de la crise corona qui a débuté en 2020. L'année dernière, les problèmes n'étaient pas tant causés par les fermetures, mais par des pénuries de micropuces et de pièces qui signifiaient que les voitures commandées ne pouvaient pas être livrées. Cela a permis de garantir que pas plus de 2022 312.129 voitures particulières neuves ont été immatriculées en XNUMX, selon Association RAI.
