La Commission européenne souhaite introduire un permis de conduire numérique valable dans toute l'UE.
La Commission européenne a présenté aujourd'hui des propositions visant à moderniser les règles relatives au permis de conduire. L'année dernière, plus de 20.000 2050 personnes sont mortes sur les routes de l'UE, les piétons, les cyclistes et les utilisateurs de scooters et de motos étant pour la plupart morts. Les nouvelles règles amélioreront la sécurité de tous les usagers de la route et aideront l'UE à atteindre sa vision zéro : aucun accident mortel sur les routes de l'UE d'ici XNUMX.
Voici des exemples de propositions :
- Une période d'essai d'au moins 2 ans pour les conducteurs novices et une règle de tolérance zéro pour l'alcool au volant.
- Mieux préparer les conducteurs aux véhicules zéro émission et à la conduite sur les routes de la ville, en plus de plus de vélos et de deux-roues, et avec de nombreux piétons dans la zone.
- Demandez aux jeunes à partir de 17 ans de passer un examen et de conduire des voitures et des camions sous supervision pour acquérir une expérience de conduite.
- Ajustement de la formation et des tests de conduite pour mieux préparer les conducteurs à la présence d'usagers vulnérables de la route.
- Une évaluation plus ciblée de l'aptitude médicale.
De Commission européenne souhaite également introduire un permis de conduire numérique valable dans toute l'UE. Renouveler, remplacer ou racheter ceux-ci est beaucoup plus facile lorsque les procédures sont en ligne. Ils veulent également de nouvelles dispositions pour faciliter l'application des règles de circulation à travers les frontières et donner accès aux registres nationaux des permis de conduire. La Commission propose également de renforcer le rôle des points de contact nationaux établis afin de mieux coopérer avec les autorités répressives impliquées dans les enquêtes sur les infractions pénales.
Ils veulent également élargir la portée des infractions au code de la route. Actuellement, seules certaines des infractions les plus courantes commises par des délinquants d'autres États membres, telles que les excès de vitesse et la conduite en état d'ébriété, sont couvertes par la législation actuelle. Ces ajouts contribueront à réduire l'impunité pour de telles infractions et à améliorer la capacité des États membres à punir les auteurs d'infractions d'autres États membres. La Commission européenne indique que les propositions seront désormais examinées par le Parlement européen et le Conseil dans le cadre de la procédure législative ordinaire.
