Auparavant, seules les questions auxquelles on pouvait répondre par oui ou par non étaient posées. En attendant, cela a l'air très différent, maintenant il y a aussi des questions à choix multiples et des questions traînantes.
Pour beaucoup d'entre nous, conduire une moto est un rêve d'enfant. Aux Pays-Bas, vous pouvez commencer des cours de conduite de moto légère (A1) à partir de 17 ans. Pour la moto mi-lourde (A2) cela est possible à partir de 19 ans si vous avez déjà un permis de conduire A1, si vous n'avez pas encore de permis de conduire A1 vous ne pouvez commencer les cours de conduite qu'à partir de 20 ans. Pour la moto lourde (A) vous pouvez prendre des cours à partir de 21 ans. Bien sûr, le nombre de leçons de conduite dont une personne a besoin diffère d'une personne à l'autre, mais vous pouvez vérifier dans le localisateur d'auto-écoles l'école de conduite de votre région qui compte le plus d'élèves.
À partir du 1er juillet, les examens théoriques pour les motos et les cyclomoteurs seront ajustés par le CBR. Ils le font parce que beaucoup de choses ont changé au fil des ans et que les questions doivent être entretenues. Auparavant, seules les questions auxquelles on pouvait répondre par oui ou par non étaient posées. En attendant, cela a l'air très différent, maintenant il y a aussi des questions à choix multiples et des questions traînantes. Des questions sont également posées sur les nouveaux types de véhicules et la législation environnementale.
À partir du 1er juillet, les questions d'examen seront davantage utilisées pour tester plus précisément si un candidat maîtrise suffisamment la matière de l'examen. La norme de réussite sera également légèrement ajustée et il y aura plus de commentaires sur le nouveau formulaire de résultat sur les sujets que le candidat connaît moins bien et bien. À la fin de l'examen, un candidat ne pourra également plus voir les questions auxquelles il a répondu incorrectement. Le CBR a demandé à diverses parties de l'aider à réfléchir à une norme de réussite appropriée. Cette dernière norme de réussite a été adoptée par le CBR.
Maintenant, vous devez encore répondre correctement à 44 questions sur 50 pour réussir votre examen théorique à la fois pour la moto et le cyclomoteur. A partir du 1er juillet, vous devez répondre correctement à 43 questions sur 50 pour réussir votre examen de cyclomoteur. Et pour réussir votre examen de moto, vous devez répondre correctement à 41 des 50 questions. Les aménagements de l'examen moto et cyclomoteur font suite aux modifications précédentes de l'examen théorique pour la voiture en 2019. CBR veut encore mieux préparer les candidats avec ces ajustements à prendre la route de façon sécuritaire et responsable.
