Pour les aéroports régionaux tels que Groningen Airport Eelde, des règles s'appliquent pour l'utilisation de l'aéroport et des normes de bruit.
À l'aéroport de Groningen Eelde (GAE), il n'y a eu que quelques infractions en 2022. Il s'agissait de 3 violations de procédures de départ et de 2 violations de vols d'entraînement. L'Inspection de l'environnement humain et des transports (ILT) a lancé un avertissement aux parties concernées. L'aéroport est également resté dans les limites de bruit au cours de l'année écoulée. Ceci est indiqué dans le rapport d'application de l'ILT qui a été envoyé à la Chambre des représentants aujourd'hui par le ministre Harbers (IenW).
Surveillance des aéroports régionaux
Pour les aéroports régionaux tels que Groningen Airport Eelde, des règles s'appliquent pour l'utilisation de l'aéroport et des normes de bruit. Il existe également des règles de survol des zones résidentielles afin de limiter au maximum les nuisances sonores pour les riverains. L'ILT vérifie si GAE et les parties qui y volent respectent les normes et règles de bruit. Si cela ne se produit pas, l'ILT peut imposer des mesures, des astreintes ou des amendes. Au terme d'une année d'utilisation, l'ILT établit un procès-verbal d'application contenant les résultats de la surveillance. Ce rapport couvre la période du 1er avril 2022 au 31 mars 2023.
Infractions
L'ILT a reçu 7 plaintes concernant des vols en circuit (vols d'essai, d'entraînement ou d'entraînement). L'Inspection a enquêté pour déterminer s'il y avait eu violation du règlement sur la conversion et de la loi sur l'aviation. Cela s'appliquait à 2 vols d'entraînement ; l'école de pilotage et le pilote concerné ont reçu un avertissement. L'ILT a enquêté sur 70 vols qui s'écartaient des itinéraires de départ. L'inspection a révélé 3 infractions concernant le bon déroulement des procédures de départ. Les compagnies aériennes qui ont commis ces infractions ont reçu un avertissement de l'ILT.
Autres vols
Au cours de la dernière année d'exploitation, il y a eu un total de 275 mouvements de vol à l'aéroport après 23.00h400. Il s'est avéré qu'il s'agissait de vols entrant dans la catégorie des vols de sauvetage, de secours ou médicaux nécessitant un décollage ou un atterrissage immédiat. Ces vols ont donc respecté les règles. De plus, il n'y a pas eu de vols de parachutisme non autorisés. Sur les 110 vols militaires autorisés au maximum, XNUMX au total ont été effectués. Elle n'a trouvé aucune irrégularité dans l'entraînement militaire contrôlé et les vols d'entraînement, selon le Environnement humain et inspection des transports.
