L'introduction du stationnement des plaques d'immatriculation peut être un pas en avant sur la voie de la modernisation, mais cela ne doit pas se faire au détriment de l'hospitalité et de l'accessibilité de Middelburg.
La décision de la municipalité de Middelburg d'introduire le stationnement des plaques d'immatriculation est selon PZC controversé. D'un côté, nous avons l'argument de la mairie : cela va simplifier et clarifier les choses pour leur gestion, et ça va "pousser" les gens vers les parkings. D'autre part, la crainte des habitants et des entrepreneurs locaux – que cela rende la ville moins accueillante et nuise au tourisme, une importante source de revenus.
Avant tout, l'idée de "protéger" les riverains en fixant des limites au temps de stationnement est un noble argument. Cependant, il est difficile d'ignorer que cette approche rend les choses considérablement plus difficiles pour ceux qui veulent visiter la ville. Ne pas pouvoir se garer plus de deux à quatre heures peut être un obstacle important, en particulier pour les touristes explorant la ville.
De plus, il est très probable que le système de stationnement avec plaque d'immatriculation, s'il peut faciliter les choses pour le gouvernement de la ville, le rend d'autant plus difficile pour les citoyens eux-mêmes. Comme l'ont noté les membres du conseil et l'Association des entrepreneurs de Middelburg, la crainte que cela ne rende la ville moins attrayante pour les visiteurs n'est pas sans fondement. La valeur de l'accueil et de l'accessibilité, si importante pour le tourisme, risque de se perdre
L'argument de l'échevin selon lequel des professionnels formés seront déployés dans la phase initiale pour aider les parkers est une solution temporaire. Il est peu probable que cette mesure soit viable à long terme, et ce n'est certainement pas une solution aux problèmes sous-jacents créés par ce changement.
L'argument de l'échevin de la circulation, Eduard Smit, selon lequel les citoyens peuvent apprendre à gérer ce système et utiliser des applications de stationnement, semble raisonnable à première vue. Pourtant, des inquiétudes ont été soulevées quant à la convivialité et à la précision de ces applications. Ces préoccupations ont été exprimées avec justesse par le conseiller LPM Jesse Aarnoutse, qui a souligné que les applications ne fournissent pas d'avertissement lorsque la durée maximale de stationnement est dépassée. Il s'agit d'un écart important qui pourrait faire en sorte que des citoyens involontaires soient passibles d'amendes.
Bien que l'échevin ait promis de resserrer les directives pour les développeurs des applications de stationnement et de vérifier l'exactitude des informations des applications, cela montre que le système a toujours ses problèmes de démarrage et est loin d'être parfait. De plus, cela reste une solution qui présuppose la culture technologique de ses utilisateurs, ce que beaucoup de gens, en particulier les personnes âgées, ne tiennent pas pour acquis.
