La circulation des bus à Tienen et dans ses environs a été fortement perturbée.
Un incendie dévastateur a détruit hier soir une grande partie de Multiobus, une compagnie de bus située dans le parc industriel de Tienen. L'incident a non seulement choqué les environs en raison de l'importante fumée et des flammes visibles de loin, mais il a également de graves conséquences sur la mobilité dans la région et sur les ambitions en matière de transport durable. Au total, 24 bus ont pris feu, dont 13 étaient des bus électriques flambant neufs.
« Le dépôt est complètement incendié. 24 bus, dont treize électriques et onze diesel, ont pris feu", a déclaré la maire Katrien Partyka (CD&V). « Heureusement, il n’y a pas de victimes. L'incendie est désormais maîtrisé. Heureusement, les pompiers ont pu empêcher que les flammes ne se propagent à d’autres bâtiments à proximité.»
La société de transport de Tienen Multiobus et le néerlandais Ebusco ont signé la semaine dernière un contrat de coopération au salon Busworld à Bruxelles.
Multiobus est un sous-traitant de De Lijn et est connu comme un précurseur dans la transition vers le transport par bus électrique. Il y a quelques années, l'entreprise avait investi massivement dans un nouvel entrepôt doté d'installations de recharge électrique spéciales. L'incendie s'est déclaré dans cet entrepôt dans la nuit de mardi à mercredi.
tragique
Le moment de l’incident est tout simplement tragique, si l’on considère que l’entreprise a récemment... nouvel accord avait conclu avec Ebusco, un acteur majeur dans le développement de bus électriques et de systèmes de recharge. Ebusco fournirait 20 nouveaux bus Ebusco 2.2 à Multiobus, une décision qui poursuivrait le partenariat de six ans entre les deux sociétés. Olivier Van Mullem, PDG de Multiobus, s'est même déclaré franchement confiant dans l'avenir commun et a souligné que les deux entreprises restaient fidèles à leur vision de la mobilité électrique, même si cette vision avait souvent été remise en question dans le passé.
L’impact de cet incendie va au-delà des seuls dégâts matériels. Cela soulève également des questions sur la sécurité des installations de recharge électrique et les conséquences sur le déploiement des transports publics électriques. Même si les causes de l'incendie font toujours l'objet d'une enquête, il est clair que la voie vers une mobilité durable dans la région a subi un sérieux revers. La cause de l'incendie fait actuellement l'objet d'une enquête. La compagnie de bus recherche également des alternatives pour le transport par bus en collaboration avec De Lijn, car 24 bus ne peuvent pas être utilisés aujourd'hui.
mauvais timing
Le jour de l'incendie majeur dans l'entrepôt doté d'installations spéciales de recharge électrique à Tienen, le gouvernement flamand lance, dans le cadre politique 'Clean Power for Transport', un appel à projets autour de « l'infrastructure de recharge publique sur le domaine privé ». La subvention se concentre sur des projets de déploiement d'infrastructures de recharge publiques pour une puissance normale et élevée pour les voitures particulières et les camionnettes électriques. Ceci sur une propriété privée ou dans des parkings appartenant au domaine public.
