Selon Henri Janssen, directeur de FNV Spoor, l'accord conclu est important, mais il appartient aux membres d'évaluer si l'accord collectif de travail répond à leurs attentes.
Après d'intenses négociations, les syndicats et la direction des chemins de fer néerlandais (NS) sont parvenus à une nouvelle convention collective de travail (CBA), en vertu de laquelle les employés de NS bénéficieront d'une augmentation salariale significative, d'une moyenne de 6,6 %. Cet accord, conclu mardi matin à l'issue d'une réunion marathon, semble avoir évité des actions menaçantes sur les chemins de fer, y compris d'éventuelles grèves.
Les négociations sur la convention collective de travail ne se sont pas déroulées sans tension. Juste avant la période de Noël, les négociations sont au point mort et les quatre syndicats impliqués envisagent des actions sérieuses, notamment des grèves. L’impasse a été brisée lorsque les parties ont décidé de reprendre les négociations début janvier, ce qui a finalement abouti à un résultat positif.
"Quand il s'agit d'argent, ils peuvent le trouver médiocre", déclare Janssen de De Telegraaf Nouveau l'a immédiatement fait ressortir. L'accord prévoit que chaque salarié perçoit 240 € bruts supplémentaires par mois, qui profitent principalement aux salariés les moins bien payés. En comparaison, les conducteurs de tramway et de bus de La Haye ont reçu une augmentation de salaire plus élevée à la fin de l'année dernière, ce qui peut servir de référence pour certains employés de NS.
Un aspect frappant de la nouvelle convention collective de travail est l’attention portée à l’inclusion et à l’égalité sur le lieu de travail. Par exemple, le congé menstruel a été convenu pour la première fois, ainsi que la fourniture de produits menstruels gratuits. Janssen a souligné l'importance de cette disposition pour les employées féminines et l'a comparée au manque de papier toilette dans les trains, qui provoque de nombreux désagréments.
Outre l’augmentation des salaires, les conditions d’emploi secondaire s’améliorent également. L'indemnité de déplacement du personnel de la Nouvelle-Écosse sera augmentée et un ajustement sera apporté à la politique concernant les quarts de nuit. Désormais, moins de salariés seront amenés à travailler de nuit après 63 ans, ce qui ne s'appliquait auparavant qu'aux conducteurs plus âgés, mais qui s'étend désormais également à d'autres postes, comme les mécaniciens.
Cet accord constitue une étape importante dans les relations de travail au sein de la Nouvelle-Écosse. Cela reflète l'attention croissante portée au bien-être des employés et la volonté de la direction de NS d'investir dans son personnel. Dans un avenir proche, il sera clair comment les membres du syndicat réagiront à cet accord et s'il entraînera réellement une amélioration de l'atmosphère de travail et de la productivité dans les chemins de fer néerlandais.
