Print Friendly, PDF & Email
Image Pitane

La sécurité et la commodité passent avant tout maintenant que les paiements par carte de débit deviennent la nouvelle norme de paiement dans le transport en taxi.

L’industrie du taxi est confrontée à un tournant en matière d’options de paiement. Bien que le paiement en espèces soit depuis longtemps la norme, l’attention se porte de plus en plus sur les options de paiement numériques telles que les paiements par carte de débit et les transactions par carte de crédit. Ce changement soulève des questions sur la volonté et la capacité des chauffeurs de taxi à adopter ces technologies, ainsi que sur les implications financières et de sécurité qui y sont associées.

Un nombre important de chauffeurs de taxi ne proposent toujours pas à leurs clients la possibilité de payer par carte. Cette situation peut provenir du coût de l'équipement nécessaire ou de la préférence pour l'argent liquide. Cependant, transporter de grandes sommes d’argent liquide présente des risques importants pour la sécurité des conducteurs. Il est donc remarquable que les cartes de débit ne soient pas encore considérées comme un moyen de paiement standard dans le secteur des taxis.

comités

L'utilisation des cartes de crédit est encore plus sensible pour de nombreux conducteurs, principalement en raison des commissions élevées qui doivent être payées sur chaque transaction. Contrairement aux transactions PIN, qui facturent un montant fixe par transaction, les transactions par carte de crédit facturent un pourcentage du montant de la transaction. Ces commissions varient selon le processeur de carte et peuvent atteindre 2,50 % par transaction. À cela s’ajoutent des frais supplémentaires, tels que des frais de raccordement, qui peuvent être ponctuels ou périodiques.

Une autre préoccupation des chauffeurs de taxi est le risque de rétrofacturation sur les paiements par carte de crédit. Cette situation peut survenir lorsque des clients, souvent des touristes, s'opposent au débit après leur retour chez eux. De telles rétrofacturations peuvent constituer un fardeau financier pour les conducteurs. Néanmoins, refuser des cartes de crédit en fonction de la nationalité ou du pays d'émission est contraire à la réglementation européenne. Les chauffeurs de taxi peuvent être sélectifs dans l'acceptation de certaines marques de cartes de crédit, mais pas en fonction du pays dans lequel la carte est émise.

Lire aussi  Espionnage et commerce : la frontière ténue entre la Chine et l’Europe
(Le texte continue sous la photo)
Image : © Pitane Blue - épingles dans le taxi

Un développement intéressant dans l'industrie du taxi est l'introduction de Pitane Pallas, une solution logicielle destinée aux chauffeurs de taxi. Ce logiciel rend inutile l'utilisation d'équipements PIN. Après le trajet, les clients peuvent scanner un code QR avec leur propre smartphone et payer en toute sécurité via leur propre application bancaire. Cette méthode offre un niveau de confiance et de sécurité plus élevé, car les clients n'ont pas besoin d'insérer leur carte bancaire dans des appareils étranges. Les paiements peuvent être effectués via différentes méthodes telles que iDeal, PayPal, Bancontact ou carte de crédit.

plus orienté client

L'une des caractéristiques les plus frappantes de Pitane Pallas est qu'il élimine le besoin d'un ensemble d'agenda séparé et peut même être lié à Chiron lorsque cela est nécessaire pour le marché belge. Les chauffeurs et les compagnies de taxi ne dépendent pas non plus de planificateurs, de systèmes de planification ou de répartiteurs externes. Cette indépendance permet aux chauffeurs de travailler de manière indépendante et flexible, une caractéristique essentielle dans un secteur caractérisé par des horaires et des demandes des clients imprévisibles.

De plus, Pitane Pallas permet aux chauffeurs de partager les missions entre eux. Cet aspect du logiciel est particulièrement utile dans les situations où un client contacte directement un chauffeur qui n'est pas disponible à ce moment-là. La possibilité de partager les commandes offre une expérience de service transparente au client et favorise la collaboration entre les chauffeurs.

En termes de coûts, Pitane Pallas présente un prix attractif sur les marchés néerlandais et belge. Le logiciel est proposé pour seulement 49,50 euros par mois HT. Cette tarification rend le logiciel accessible à un large éventail de compagnies de taxi, des petits chauffeurs indépendants aux plus grandes compagnies de taxi.

En plus de l'efficacité opérationnelle, Pitane Pallas offre également des avantages administratifs. Les chauffeurs ont accès à un portail chauffeur, où ils peuvent consulter les résultats du lendemain de leur quart de travail. Cette fonctionnalité permet aux conducteurs de surveiller et d'optimiser leurs performances, ce qui conduit à un meilleur service et à des revenus potentiellement plus élevés.

Lire aussi  Rues pleines de protestation : le cabinet enquête sur les limites du droit de manifester

Ces innovations dans l'industrie du taxi laissent présager un avenir où la technologie jouera un rôle central dans l'amélioration de l'efficacité, du service client et de la collaboration au sein du secteur. Avec des solutions telles que Pitane Pallas, le secteur des taxis devient non seulement plus moderne et plus convivial, mais aussi plus adapté aux exigences dynamiques du marché de la mobilité actuel.

ABONNEMENT
Articles Liés:
FORFAIT DÉMARRAGE