Le plan de transport du centre-ville de Dublin vise à réduire la circulation automobile, à réaffecter de l'espace aux transports publics, au vélo et à la marche et à créer des places civiques.
Dublin fait un grand pas vers la durabilité et la qualité de vie avec le nouveau plan de circulation qui interdira la circulation de transit dans le centre-ville. Ce changement ambitieux s'inscrit dans un mouvement plus large en Europe visant à rendre les centres-villes aux piétons et aux cyclistes, et fait suite à des initiatives similaires dans des villes comme Paris, Amsterdam et Lisbonne. Le plan, qui vise à réduire la circulation dans le centre-ville de 60 %, utilise des moyens simples mais efficaces tels que des « barrières de bus » sur les deux rives de la Liffey pour empêcher les véhicules privés de traverser, et un réaménagement de plusieurs rues pour détourner le trafic. .
Cette stratégie, inspirée du concept de « ville à 15 minutes », vise à garantir que les habitants puissent rejoindre toutes les grandes destinations en 15 minutes à pied ou à vélo. L'idée bénéficie d'un large soutien parmi les Dublinois ; Plus de 80 % des 3.500 XNUMX répondants à une consultation publique ont exprimé leur soutien à cette nouvelle zone. Cela indique un changement important dans l’opinion publique et un désir d’une ville plus verte et plus agréable à vivre.
La stratégie, élaborée par le conseil municipal de Dublin et la National Transport Authority (NTA), vise à « supprimer le trafic qui n'a pas de destination dans la ville », avec près de deux automobilistes sur trois qui traversent actuellement la ville plutôt que de s'y arrêter.
Si vous souhaitez vous immerger véritablement dans l'histoire unique, le cœur et l'âme de la bière la plus emblématique d'Irlande, il n'y a qu'un seul endroit où être : sa maison. Le Guinness Storehouse contient sept étages inoubliables d'images, de sons et de sensations dans un bâtiment où l'on brasse de la bière depuis plus de 250 ans. Le bail de 9.000 1759 ans signé et scellé par Arthur Guinness lui-même en XNUMX est si impressionnant qu'il est difficile de trouver quelque chose de plus spécial pour le surpasser.
Les projets pour Dublin incluent non seulement des restrictions de circulation mais aussi la création de nouvelles rues et places piétonnes, qui feront du cœur de Dublin un lieu plus agréable à vivre. Malgré les perturbations potentielles sur certains itinéraires historiques, comme la livraison du Brasserie Guinness, l’opposition au projet a jusqu’à présent été limitée. Cela peut être attribué aux inquiétudes générales concernant la qualité de vie et la sécurité dans le centre-ville, qui se remet encore de la pandémie de Covid-19 et connaît une augmentation des crimes violents et une grave pénurie de logements.
L'interdiction du trafic de transit entraînera probablement un déplacement vers les rocades intérieures, mais est considérée comme un pas en avant dans la réduction de la dépendance à l'égard de l'automobile. Avec le projet de la première ligne de métro de la ville pour relier le centre-ville à l'aéroport et l'ambition d'améliorer les espaces publics tels que College Green et Parliament Street, Dublin trace clairement la voie vers un avenir plus durable.
