De earste eksimplaren binne al yn Amsterdam opspoard: in e-fyts foar twa minsken. De Doppio Classico is in krusing tusken in fyts en in scooter wêrtroch jo sûnder helm op it fytspaad kinne ride sûnder in helm. De elektryske motor, lykas in normale e-fyts, biedt stipe sa gau as jo pedale.
It opfallendste artikel fan 'e Doppio is in stevige, lange sadel, de buddy-sit, dy't twa minsken past. It aluminium frame hat in laderkapasiteit fan 180 kg. Stromboarne fan 'e Doppio Classico is in útnimbere batterij fan 840Wh, wêrmei jo oant 70 km kinne ride.
It kleur LCD-skerm hâldt rekken mei hoe hurd jo fytse (e-fytsen binne legaal beheind yn Nederlân op 25 kilometer yn 'e oere), hoe lang de batterij duorret en wannear't de folgjende tsjinst nedich is. De fyts hat ek in USB-ferbining om de mobile tillefoan te laden, plus in alarmsysteem en in GPS-tracker.
Doppio waard oprjochte troch Peter Eiselin, mountainbiker en amateurfytser.
“D'r is enoarm potensiaal as jo de merk beskôgje foar e-fytsen, fytsen en scooters. Us doel is om mei 100 prosint per jier te groeien. ”
Doppio is fan plan om yn it earste jier 500 e-bikes te ferkeapjen. It hat foaral hege ferwachtingen foar it nije belestingskema dat op 1 jannewaris 2020 sil yn wurking nimme. Fan 1 jannewaris kinne bedriuwen in e-fyts beskikber stelle foar har meiwurkers, dy't dan 7 persint dêrfan prive betelje. Dat soe € 2.500 per moanne privee bedrage foar in fyts fan € 7,28. Doppio yn Amsterdam hat ek plannen om te profitearjen fan de strangere wetjouwing foar scooters mei in blauwe kenteken. Se binne net langer tastien op it fytspaad binnen de ring en de Doppio is.
Ofbyldings: Doppio
Lês ek: Elektryske scooter yn Oostend in heul populêre oplossing foar mobiliteit
