Tankstasjoneigners yn België kinne rekkenje op in taname fan Nederlânske klanten.
De benzinepriis by de Belgyske pomp wurdt fan tiisdei ôf oantrekliker, hast fyftich sint goedkeaper de liter as yn Nederlân. Dizze priisferskowing bringt in nije dynamyk op de brânstofmerk, benammen foar tankstasjoneigners lâns de Nederlânsk-Belgyske grins. Foar Nederlanners dy't tichtby dizze grins wenje, wurdt in koarte rit nei België ynienen in lukrative ûndernimming om de tank te foljen.
Neffens gegevens fan United Consumers is de trochsneed oanrikkemandearre ferkeappriis foar in liter E10-benzine yn Nederlân op it stuit 2,22 euro. Oan de oare kant is de nije maksimumpriis foar deselde brânstof yn België 1,77 euro, in ferskil fan 45 sint. En it is net allinnich E10; de premium brânstof, benzine 98 (E5), toant ek in dúdlik ferskil. Wêr't jo yn Nederlân gemiddeld 2,36 euro betelje, betelje jo yn België 2 euro de liter - in ferskil fan hast 36 sinten. Sels diselsjauffeurs binne goedkeaper oan 'e oare kant fan 'e grins, al is de marzje lytser; yn België betelje jo 1,93 euro de liter yn ferliking mei in Nederlânske oanbefellingspriis fan 2,05 euro.
Dizze priisfluktuaasjes hawwe ferskate oarsaken. Yn Nederlân binne de tydlike accijnsverlagingen sûnt 1 july 2023 foar in grut part weromdraaid. Dêrmei is de priis fan benzine mei hast 14% en disel mei 6% omheech gien. Dêrnjonken is de Belgyske priisferleging relatearre oan fluktuaasjes op 'e ynternasjonale merken, dy't dêr foardielich west hawwe foar de konsuminten.
It is net ûnfoarstelber dat der druk ûntstean sil op de Nederlânske oerheid om de brânstofaksynzen op 'e nij te beoardieljen, benammen as bliken docht dat Nederlânske tankstasjon-eksploitanten oan 'e grins permanint ynkommen misse.
Dizze ûntwikkeling kin in negative ynfloed hawwe op Nederlânske tankstasjoneigners by de grins. De potinsjele klanten dy't no de grins oerstekke foar goedkeapere brânstof betsjutte in ferlies oan ynkommen. Dat hat net allinnich de brânstofferkeap, mar ek de ekstraferkeap lykas hapkes, drankjes en autowaskjes dy't faak plakfine op tankstasjons.
Dizze soarten priisferskillen binne gjin nij ferskynsel. Grinsgebieten binne faak it toaniel fan sokke ekonomyske ferskowings, mar in priisferskil fan hast fyftich sinten de liter is seldsum en ropt fragen op oer de duorsumens fan dy situaasje. Hoe't de Nederlânske en Belgyske oerheden reagearje sille - bygelyks troch oanpassingen yn aksynten of oare belestingmaatregels - is noch net dúdlik, mar de konsuminten sille de fruchten foarearst rispje.