Coachbedriuwen yn Brabân stypje Theo Vegter's gjalp om help. Neffens Vegter giene miljarden nei KLM en iepenbier ferfier, mar krigen de busbedriuwen net folle stipe. Coachbedriuwen fertsjinje har jild al jierren sûnder dat subsydzjes of belestingfoardielen. Yn de Eindhovens Dagblad Hjoed hat direkteur Joop Vreugdenhil fan Zebra Tours yn Bergen op Zoom Peter Ullenbroeck steld dat de sektor ek saken yn eigen hân kin nimme. Fansels binne d'r fragen oer de miljarden stipe foar KLM en de stipe foar de sektor.
"Tagelyk moatte jo josels ôffreegje oft wy as coachsektor kreatyf genôch west hawwe yn 'e korona -krisis"
Direkteur Vreugdenhil seit dat jo net allinich de bal yn 'e hannen moatte lizze fan' e regearing en dat d'r ek nei de sektor moat wurde sjoen. As foarbyld neamt Vreugdenhil de konverzje fan bussen yn it ôfrûne jier om teminsten lytsere toergroepen te ferfieren. Om't Zebra Tours dit as bedriuw hat dien, hawwe se nochal wat reizen kinnen meitsje, ynklusyf it ferfier fan tydlike arbeiders.
Neffens yndustryfoarsitter Theo Vegter fan Busferfier Nederlân is it 'suver ûnbelang' yn 'e hâlding fan' e oerheid. In protte fan de coachbedriuwen yn Nederlân hawwe swier waar en wachtsje op it jild foar it twadde kwart. Elke coach dy't stilstiet of yn it ôfrûne jier stil hat stien kostet ynkoarten 20.000 euro per jier.
(artikel giet ferfier ûnder ôfbylding)
ynvestearrings
De coachesektor stiet net foar in maklike perioade. Krekt foar de korona -krisis besleat de Nederlânske regearing dat de miljeusônes fan ferskate stêden op deselde manier moatte wurde ûntworpen, en dizze geane te fier foar de sektor. It ôfrûne jier hat sa'n ynfloed hân op de coachbedriuwen dat finansiering fan in nije Euro-6-bus net mooglik is.
oer Zeebra Tours
De oprjochters fan Zeebra Tours binne sûnt 1983 aktyf yn 'e coachwrâld. Se binne ienris begon mei 1 bus. Hjoed bestiet de totale float út mear dan 40 bussen, wêrfan 15 yn Bergen op Zoom lizze. Reizgje mei de coach is noch altyd mooglik. De sjauffeurs wurkje yn oerienstimming mei RIVM -rjochtlinen. Yn 'e coaches brûke se in sitplatfoarm, sadat de passazjiers op syn minst 1,5 meter faninoar binne.