De ôfdieling Berne-opfang (BK) is tefreden oer de fergoeding dy't brûkers fan de stint moatte krije om't se de elektryske hânkarre net brûke mochten. De Ried fan Steat (RvS) hat woansdeitemoarn bepaald dat it kabinet skea fergoede moat dy't ûnder oare oan de berne-opfang ûntstiet as de stint waard fan de dyk helle. De hannelsferiening wol sa gau as mooglik mei de minister gearkomme om te soargjen foar in goede ôfwikkeling. “Wy wolle hjir nei trije jier graach in ein oan meitsje”, reagearret direkteur Emmeline Bijlsma.
Sy sei earder dizze wike yn Nieuwsuur dat 170 bernedeiferbliuwen elk al 100.000 euro te lijen hiene, mei om't se oar ferfier regelje moasten. “De Ried fan Steat docht in nochal oanhâldend oprop oan de minister om gau mei ús in minnelike regeling te treffen. Wy ûnderskriuwe dizze oprop”, seit Bijlsma.
De direkteur seit dat it spitich is dat kompensaasje allinnich jildt foar 'ljocht' stints, mei in 800-watt elektryske motor. Ek foar oaren stintNeffens de organisaasje hie dy útspraak jildich wêze moatten. De RvS hat de minister oproppen om gear te wurkjen mei de brûkers fan it swierder stints te besprekken kompensaasje. “En dat is dan wer winst”, seit Bijlsma.
It kabinet besleat de stint fan de dyk ôf nei in deadlik ûngelok mei de elektryske hânkarre yn Oss yn 2018, wêrby't fjouwer bern omkamen. Troch de urginsje der efter troch feiligensrisiko's wie der neffens doetiidske minister Cora van Nieuwenhuizen (Ynfrastruktuer) gjin tiid om te wachtsjen op de proseduere foar skeafergoeding. Neist brûkers moat de fabrikant yn alle gefallen ek foar in part fergoeding krije, sa fynt it heechste bestjoersgerjocht.
brûkers swiere stint
It ministearje fan Ynfrastruktuer en Wettersteat (IenW) belooft yn petear te gean mei de brûkers fan de swiere stints oer fergoeding. Dat hat it ministearje bekend makke yn reaksje op in beslút fan de Ried fan Steat dêr't dat om freget. Kompensaasje wurdt betelle foar de produsint en de keapers fan 'e ljochte fariant fan' e hânkarre. Dat easke de bestjoersrjochter.
De Ried fan Steat hat ûndersocht oft de produsint en brûkers fan de bolderkarren rjocht hawwe op in skeafergoeding omdat se nettsjinsteande eardere goedkarring fan de dyk helle binne. Dat barde nei it ûngelok yn Oss yn 2018 wêrby't fjouwer jonge bern omkamen en twa oaren slim ferwûne rekke. Omdat de ljochtferzje fan de karre mei 800 watt macht nea goedkard wurde moatten hie, hawwe de produsint en brûkers rjocht op kompensaasje.
It ministearje seit yn in reaksje op de útspraak dat it ljocht stint flaters binne yndie makke, en dat se binne erkend. "De minister hat dêr ekskús foar oanbean." De ôfdieling seit dat se "djip" bewust is dat it beslút om de auto's dêrnei fan de dyk te heljen "grutte gefolgen hat, sawol praktysk as finansjeel".
In wurdfierder beklammet yn in skriftlike reaksje wol dat it swierdere model (1200 watt) nea beoardiele is. “IenW is fan betinken dat foar it brûken fan dizze ferzje aparte tastimming frege wurde moast. De Ried fan Steat befêstiget dat.”
De rjochter sei dat de brûkers amper witte koene dat der nea tastimming jûn wie en dat it Ryk dêr ek net dúdlik oer wie. De skea dy't se oprûn hawwe, komt neffens de rjochter "teminsten foar in part troch it optreden fan de minister".
Lês ek: Van Nieuwenhuizen makke in berop yn berop op skeafergoeding