Doel is om bestjoerders in better oersjoch te jaan oer de fuotgongers.
Amsterdam hat fan hjoed ôf de earste 'winged zebra cross' yn Nederlân. It giet om in oerstek mei in ekstra útwreiding fan de karakteristike sebrastrepen oan beide kanten, wêrtroch't de seestrjitte mear sichtber is foar it autoferkear. Dat soarget derfoar dat automobilisten earder remme, wat bydraacht oan de ferkearsfeiligens.
Op de brêge by de Admiralengracht en de krusing mei de Jan Evertsenstrjitte stiet de wjukken oergong. It giet om in drokke krusing mei in soad ferkears- en skoalbern, dêr't yn 2021 in slim ûngelok barde. Nei in ynspeksje fan de wurkgroep Blackspots kaam de spesjale krusing nei foaren as ien fan de mooglike ferbetterings fan de ferkearssituaasje. De wjukken sebrapad is in piloat. As it slagget, wurdt it op ferskate plakken yn Amsterdam ynset.
In gewoane sebrastrjitte is mar leafst fjouwer meter lang, in wjukken is oan beide kanten fan de rydbaan útwreide oant sa'n tsien oant tolve meter. It is de bedoeling dat bestjoerders in better oersjoch hawwe fan de fuotgongers dy't de sebrapaden oankomme of oerstekke, sadat se earder stopje. De kommende moannen wurdt kontrolearre op it brûken fan de fleugele sebrastrjitte.
Wethâlder Egbert de Vries (Ferkear en Ferkear, Wetter en Luchtkwaliteit): “De ferkearsfeiligens is myn prioriteit. Ik wol in stêd dêr't bern feilich nei skoalle fytse of rinne kinne, dêr't âlderen graach fytse kinne en dêr't minsken sûnder soargen fan A nei B komme kinne. Om dat te berikken moat de ferkearsfeiligens drastysk ferbettere wurde en binne mear maatregels nedich. Dêr wurkje we op in soad manieren oan, bygelyks mei de resinte maatregel om de maksimumsnelheid te ferleegjen nei 30 kilometer yn de oere.”
