De fraach hokker ferfiermiddel bygelyks flugger, goedkeaper is of de minste CO2-útstjit hat, kin no maklik beantwurde wurde mei de Travel Comparator.
Hokker ferfiermiddel kieze jo hjoed, de auto, it iepenbier ferfier of leaver de fyts? Dit is in persoanlike kar foar elkenien. De iene is in sportyf type en fytst graach nei de bestimming, de oare hâldt fan it gemak fan in auto en in oar hat in hekel oan file en wol wat dwaan oan de CO2-útstjit en giet it leafst mei it iepenbier ferfier. De fraach hokker ferfiermiddel bygelyks flugger, goedkeaper is of de minste CO2-útstjit hat, kin no maklik beantwurde wurde mei de Reisfergeliker fan de Nederlânske Spoarwegen.
“Wy wolle reizgers mear ynsjoch jaan yn CO2-útstjit en transparant wêze oer de priis. Ofhinklik fan jo reis is soms de auto goedkeaper en de oare kear de trein. Foar in weromreis fan Utrecht sintrum nei Eindhoven sintrum sjochst bygelyks dat de trein 4,50 euro goedkeaper en flugger is en folle legere CO2-útstjit hat as de auto. Mar as je sjogge nei in weromreis fan Utert sintrum nei Lisse, dan sjochst dat de CO2-útstjit foar de trein it leechst is, mar dat de auto 4 euro goedkeaper en wat flugger is.”
"Wat in soad minsken noch net witte is dat de CO2-winst hiel grut is as je de trein nimme yn stee fan de auto. De Travel Comparator jout ynsjoch yn dizze klimaatwinst. It is in geweldich ark om bewust te meitsjen fan de klimaatynfloed fan in reis by om passazjiers te ferheegjen.De CO2-útstjit is troch Milieu Centraal per passazjierskilometer berekkene.De útstjit fan it opwekken fan elektrisiteit foar de trein en de produksje en ferbrâning fan de brânstof foar de auto binne dêrby meirekkene. Foar elektryske treinen, wy nimme ek de útstjit mei foar de "De produksje en ynstallaasje fan wynturbines binne mei yn de berekkening. Dy wynturbines soargje foar de stroom foar de trein. Sels as je dêr rekken mei hâlde, besparje je in soad CO2 troch mei de trein te gean. "
Mei de Travel Comparator kinne jo alle ferfiermiddels fergelykje op priis, CO2-útstjit en reistiid. De ynformaasje oer kosten foar it reizgjen mei de auto wurdt levere troch it Nationaal Instituut voor Begrotingsinformatie (NIBUD) en de CO2-útstjitsifers wurde levere troch de ynformaasjeorganisaasje Milieu Centraal. De Travel Comparator brûkt ynformaasje fan ûnder oare 9292, NS, Milieu Centraal en Nibud. Jo ynfiere de fertrek- en oankomstlokaasje yn 'e Travel Comparator en jo sjogge fuortendaliks de priis, reistiid en CO2-útstjit fan' e selektearre reis. Ek jout NS ynformaasje oer ferwachte files en kosten foar parkeare.
Foto sintrum: NS Image Bank.
“Nimmen wol tefolle betelje by it keapjen en minsken sykje faak oeren nei it goedkeapste produkt. It is goed dat der no ek in helpmiddel is foar it reizgjen dat minsken in better idee krije kinne fan de priis fan de reis, sadat se mei dizze kosten rekken hâlde kinne by it kiezen fan hokker ferfierswize it meast geskikt is foar harren. De priis is basearre op de fariabele kosten fan in benzineauto fan de kompakte klasse fan minder as 10 jier âld en sa'n 10.000 kilometer yn it jier ride. Fariabele kosten omfetsje brânstof, ûnderhâld, reparaasjes en ôfskriuwing. Wy rekkenje mei in benzineauto omdat 80% fan de automobilisten yn Nederlân in benzineauto rydt. De kompakte klasse omfettet auto's lykas VW Polo, Audi A1 en in Ford Fiesta.
