It jout jo it rjocht om te reizgjen op alle lokale en regionale bussen en treinen yn it heule lân.
Neffens de yndustry hawwe sa'n sân miljoen minsken no ynskreaun op it nije Deutschland-ticket. Under harren binne sa'n twa miljoen minsken dy't foar de ynfiering gjin abonnemint op it iepenbier ferfier hiene, neffens de Feriening fan Dútske Ferfierbedriuwen (VDV).
De goeie start fan de foarferkeap is de ôfrûne wiken befêstige. De fraach nei it 'Deutschlandticket' is op in konsekwint heech nivo," sei ferieningsfoarsitter Ingo Wortmann. It kaartsje foar 49 euro per moanne is sûnt 1 maaie jildich. It jout jo it rjocht om te reizgjen op alle lokale en regionale bussen en treinen yn it heule lân. It kaartsje is bedoeld as abonnemint, mar kin alle moannen opsein wurde. It is normaal net oerdraachber. It kaartsje kin kocht wurde as baankaartsje as de wurkjouwer op syn minst 25 prosint fan de priis betellet.
De VDV giet derfan út dat der op termyn fiif oant seis miljoen nije abonnees kieze foar in Dútslân-kaartsje. Neffens de prognose fan de feriening koene sa'n alve miljoen fêste klanten oerstappe fan harren hjoeddeiske abonnemint op it Deutschlandticket. Guon minsken hâlde lykwols har abonnemint op it regionale netwurk - ek al kin it djoerder wêze as it kaartsje foar Dútslân. Kaarten fan it regionale netwurk binne oerdraachber of kinne jo yn it wykein fytsen of oare persoanen meinimme.
Ut ferskate stêden binne de lêste dagen meldingen binnenkaam fan lange wachtrijen by de ferkeap- en tsjinstpunten fan de ferfiersbedriuwen. Neffens de VDV is oant no ta mear as de helte fan de kaartsjes fia de smartphone besteld. De oare helte wurdt dêrom útjûn as in chipkaart. Mei in oergongsperioade oant de ein fan it jier kin it kaartsje ek op papier útjûn wurde mei in digitaal lêsbere QR-koade.
By it bestellen fan in Deutschlandticket-chipkaart kin der fertraging wêze om't der net oeral genôch kaartsjes beskikber wiene. “Wy wiene ek fan tefoaren bewust fan it probleem. Yn de heine takomst hawwe wy oant 30 miljoen chipkaarten nedich foar Dútsk iepenbier ferfier. Mei it each op de semiconductor-krisis, de hege fraach nei chips út in protte sektoaren en de oarloch yn Oekraïne, sille d'r ûnûntkomber fertraging wêze yn levering," sei VDV-foarsitter Wortmann.
It sil lykwols lestich wêze foar it Deutschland-ticket om te oerien mei de ferkeapsifers fan it ticket fan ferline simmer fan € 9. Neffens de VDV binne yn de earste moanne fan jildichheid lanlik sa'n 21 miljoen fan de spesjale kaarten ferkocht. "Tegearre mei de likernôch tsien miljoen abonnees dy't automatysk it koartingskaartsje krije, is it sifer fan 30 miljoen kaartsjes yn 'e moanne earder berekkene troch de yndustry net allinich berikt, mar sels in bytsje boppe," sei Wortmann.
De sifers hawwe betrekking op hiele juny ferline jier. It kaartsje foar Dútslân wie oan de oare kant mar njoggen dagen jildich. Om't it lykwols wurket as abonnemintsmodel, kin der oannommen wurde dat nije ferkeap nei it ein fan 'e moanne ôfnimme kin.
