Printfreonlik, PDF & e-mail
Pitane ôfbylding

The City Deal Cycling for Everyone is de 31e deal yn in rige fan City Deals, dy't rjochtsje op it oplossen fan ferskate sosjale problemen.

Yn Arnhem de Stedsdei in nije faze yn de Nederlânske fytskultuer. It wie it startsein foar de Stedsdeal Fietsen foar elkenien, in unike gearwurking tusken 14 gemeenten, 6 sosjale partners, 3 ministearjes en 2 bedriuwen. De deal, dêr't foar de kommende fjouwer jier hast 3 miljoen euro foar reservearre is, hat de ambysje om it fytsen tagonklik te meitsjen foar minsken dy't it no net kinne, of dy't noch noait leard hawwe om te fytsen.

Dizze gearwurking is in yntegraal ûnderdiel fan de Nederlânske fisy om noch ynklusiver te wurden as it nûmer ien fytslân fan de wrâld. It ministearje fan Ynfrastruktuer en Wettersteat, ien fan de inisjatyfnimmers, fynt dat de fyts in helpmiddel is foar gelikensens fan kânsen.

Safolle mooglik minsken moatte yn Nederlân fytse kinne

Steatssiktaris Vivianne Heijnen seit: “It fytsen biedt kânsen om josels te ûntwikkeljen, nei skoalle of wurk te gean en in sosjaal netwurk op te bouwen. Us doel is om minsken oan te moedigjen om te fytsen, benammen yn de buerten dêr't dat it meast nedich is.”

(Tekst giet troch ûnder de foto)
Portret fan steatssekretaris Vivianne Heijnen fan Ynfrastruktuer en Wettersteat. - Ofbylding: Valerie Kuypers

Dizze deal wurdt net allinich sjoen as in manier om gelikensens yn ferfier te befoarderjen, mar ek as in ark foar sosjale ynklúzje en sûnens. Minister Conny Helder fan Soarch en Sport fertelt dat it fytsen net allinnich in ferfiermiddel is, mar ek in ienfâldige manier om de deistige beweging yn in drokke libben te yntegrearjen. “As ik op de fyts boadskip gean, kies ik bewust foar in supermerk dy’t wat fierderop leit. Op dizze manier krij ik myn deistige dosis oefening en reinigje de holle”, seit Helder.

Lês ek  Ryksmeiwurkers: grien ljocht foar duorsumer reizgjen en fytsen wurdt beleanne

De partners yn dizze deal binne alsidich en omfetsje in ferskaat oan saakkundigens. Fan it Fytsersbûn en de Beweegalliantie, dy't it maatskiplik belang fan fytse en beweging beklamje, oant bedriuwen as Decathlon en Heijmans dy't har kommersjeel ynsjoch brûke om it fytsen tagonklik te meitsjen foar alle ynkommensgroepen. De dielnimmende gemeenten, wêrûnder Amsterdam, Rotterdam en Utert, spylje in krúsjale rol by de útfiering fan projekten op lokaal nivo.

gearwurking

De gearwurking is in reaksje op in ferrassende statistyk: hoewol't der yn Nederlân mear fytsen as minsken - in yndrukwekkend oantal fan 23 miljoen - hat 12% fan de Nederlanners fan 6 jier en âlder gjin tagong ta in fyts. Noch opmerkliker is dat mear as 20% nea of ​​selden fytst. Dizze sifers fertale yn de realiteit dat yn elke stedske basisskoalleklasse gemiddeld twa bern binne dy't gjin fyts hawwe. Boppedat hat ien op de alve bern gjin fytsûnderfining.

De City Deal is folle mear as in finansjele ynvestearring; it is in ynset om suksesfolle projekten dy't al oan 'e gong binne op te skaaljen en nije inisjativen te begjinnen. De gemeente Arnhim sjocht bygelyks it potinsjeel fan de fyts om jongeren yn harren ûntwikkeling en folwoeksenen te helpen by de yntegraasje op de arbeidsmerk. Stichting Leergeld, ek partner, helpt jierliks ​​sa'n 20.000 bern om in fyts te krijen, faaks yn gearwurking mei it ANWB Bernefytsplan. Gemeenten lykas Maastricht en Rotterdam slúte dêr oan by troch twaddehâns fytsen yn te sammeljen, op te knappen en foar in lege fergoeding oan te bieden oan minsken mei in lyts budzjet.

Related artikels:
Lês ek  EU: grien ljocht foar fytsrevolúsje set pedalen yn beweging
button