Fansels bringt dizze oergong ek útdagings. Sa binne der soargen oer mooglike oerlêst en de effektiviteit fan it hanthavenjen fan de nije snelheidslimyt.
Amsterdam makket him yn foar in grutte feroaring yn it ferkear. Fan freed 8 desimber ôf wurdt de snelheidslimyt op in soad diken yn de stêd ferlege nei 30 kilometer yn de oere. Dit beslút komt te midden fan tanimmende soargen oer ferkearsfeiligens en it wolwêzen fan stedsbewenners.
Dizze snelheidsreduksje is in reaksje op tanimmende gefoelens fan ûnfeiligens ûnder Amsterdammers. Ut ûndersyk docht bliken dat likernôch twatredde fan de ynwenners har net feilich fielt yn it stedsferkear. De stêd registrearret gemiddeld mear as trije slimme ûngelokken deis. Mei dizze maatregel hopet de gemeente it tal slimme ûngelokken mei 20 oant 30 prosint werom te bringen.
De ynfloed fan dizze snelheidsreduksje is signifikant. Sa nimt de oerlibbingskâns fan fuotgongers by in oanriding flink ta as in auto 30 rydt ynstee fan 50 kilometer yn de oere. Derneist biedt it bestjoerders mear tiid om ynformaasje te ferwurkjen en adekwaat te reagearjen op ûnferwachte situaasjes. Der wurdt ek in flinke reduksje fan ferkearslûd ferwachte, wat de leefberens yn de stêd ferbetterje sil.
Neist it fergrutsjen fan ferkearsfeiligens en it ferminderjen fan lûdsoerlêst wurdt ferwachte dat dizze snelheidslimyt ek in positive miljeu-ynfloed hat.
De tariedings foar dizze oergong binne al yn folle gong. Der binne mear as 4.000 nije ferkearsbuorden pleatst, op it stuit mei in sticker dy't de yngongsdatum fan de nije snelheidslimyt oanjout. Dizze stickers wurde fuorthelle de nacht foardat de nije line ynkomt.
De nije snelheidslimyt jildt net allinnich foar auto's, mar ek foar scooters en elektryske fytsen. Oertreders rinne it risiko op in boete. Fierder krije diken dy't har snelheidslimyt fan 50 kilometer yn 'e oere hanthavenje foar de dúdlikens ekstra dykmarkearring. Troch it wiete waar binne noch net alle dykmarkearrings pleatst, mar der wurdt hurd wurke om dit sa gau mooglik ôf te meitsjen.
