Printfreonlik, PDF & e-mail
Pitane ôfbylding

In soad klachten oer de nije busferfierder. "Of se komme net op, of se binne gewoan te let. Dêr moatte jo rekken mei hâlde", sei in reizger foar de kamera by RTV Oost.

Reizgers yn ferskate regio's fan Nederlân sprekke harren ûnfrede oer de tsjinsten fan nije busferfierders dy't de tsjinstregeling koartlyn oernaam hawwe. Dy klachten omfetsje benammen fertragingen en ôfsizzingen fan reizen, in probleem dat sûnt de ynfiering fan it nije tsjinstregeling fersterke is. It reizgersplatfoarm Rover, dat him ynset foar de belangen fan it iepenbier ferfier yn Nederlân, hat konstatearre dat der in flinke taname is fan it tal klachten dat oan harren organisaasje rjochte is.

It probleem is konsintrearre yn regio's lykas Twente, dêr't Arriva it oernommen hat fan Keolis, wêrûnder de spoarline Zutphen-Hengelo-Oldenzaal. Yn de regio Zaandam en Purmerend is EBS de nije ferfierder, dy't Connexxion ferfongen hat, en yn Flevolân hat EBS Arriva as primêre busferfierder ferfongen. Dizze feroarings troch ferfierders binne net ûngemurken bleaun ûnder reizgers, dy't hieltyd mear kleie oer ûnregelmjittichheden yn 'e skema's.

Yn it ferline hawwe sokke feroaringen yn ferfierders faak laat ta ûntefredenens by reizgers. Dit jier lykje de problemen fierder fersterke te wurden troch in algemien personielstekoart yn it hiele lân, mei as gefolch dat der faker ôfsein wurdt fan bus. Neffens Rover-direkteur Freek Bos is it problematysk dat ferfierbedriuwen noch hieltyd muoite hawwe om konsesjes soepel oer te jaan. Hy beklammet ek dat oannimmende autoriteiten mear omtinken moatte besteegje oan de útfiering fan sokke konsesjewizigingen om de ynfloed op reizgers te minimalisearjen.

Lês ek  Prorail: ûnder druk nei minne prestaasjes mar ferbettering yn sicht
(Tekst giet troch ûnder de foto)

Mei Arriva busferfier (RRReis) yn Twente giet it noch alles behalve glêd.

Yn reaksje op de oanhâldende klachten hat de Ferfiersregio Amsterdam bekend makke EBS in boete op te lizzen fanwegen de ûnderprestaasje yn de Zaanregio. Rover pleitet der foar dat de opleine boetes brûkt wurde om de tsjinsten oan reizgers te ferbetterjen. Dêrneist stelt de organisaasje foar om reizgers it ûnderfine oerlêst te kompensearjen, bygelyks troch in part werombetelje fan har busabonnemint.

Dizze situaasje smyt ljocht op de kompleksiteiten en útdagings fan konsesje feroarings yn iepenbier ferfier. It beklammet it belang fan in soepele oergong foar sawol reizgers as ferfierders, en it belang fan adekwate tarieding en stipe troch oannimmende autoriteiten.

YNSKRIUWING
Related artikels:
button