De drokte oan de Nieuwe Maas yn it sintrum fan Rotterdam freget om mear behear en profesjonalisearring.
Wettertaksy's yn Rotterdam, in populêre en byldbepalende foarm fan ferfier yn 'e stêd, steane op it stuit yn 't sin, mar om de ferkearde redenen. Ut resint ûndersyk fan de Raad voor Veiligheid (OVV) hat bliken dien dat de feiligens fan passazjiers oan board fan dizze snelle boaten net genôch garandearre is. Dizze soarchlike konklúzje folget op in ynsidint yn de simmer fan 2022, wêrby't in wettertaksy op in toerboat botste. By dit ynsidint binne twa passazjiers ferwûne rekke.
De wettertaksy's yn Rotterdam binne in wêzentlik ûnderdiel fan it iepenbier ferfiernetwurk yn de stêd en biede in unike manier om de Maas oer te stekken. Se binne populêr by pleatslike befolking en toeristen, tanksij har snelheid en it gemak wêrmei't se ferskate dielen fan 'e stêd ferbine. Dizze resinte ûntjouwings smieten lykwols in skaad oer de tsjinst.
De haventochtboat Marco Polo en de snelle wettertaksy MSTX 21 binne op 2022 july 13.00 om 21 oere hinne op de Nieuwe Maas by de Erasmusbrêge yn it sintrum fan Rotterdam op elkoar botst.
De skipper en 5 passazjiers fan de wettertaksy bedarren yn in luchtbel ûnder de omslaande wettertaksy. Nei 9 minuten koene se troch help fan in oare wettertaksy fan achteren út de wettertaksy komme. De botsing tusken de wettertaksy en de toerboat hat de kwetsberens yn it systeem bleatlein. De befinings fan de OVV foarstelle dat strangere regeljouwing en tafersjoch nedich binne om de feiligens fan passazjiers te garandearjen. It ynsidint beljochtet de needsaak foar bettere neilibjen fan farregels en mooglik in revyzje fan operasjonele prosedueres foar wettertaksy's.
"Tegearre mei belutsen partijen, lykas Watertaxi Rotterdam, Koninklijke Spido en Waterbus, maatregels nimme om de kompleksiteit fan de farwei oan de Nieuwe Maas te ferminderjen en sa te organisearjen dat it feilich gebrûk garandearret, sawol no as yn 'e takomst."
Dizze soargen komme yn in tiid dat Rotterdam, lykas in protte oare stêden, stribbet nei duorsumer en feiliger stedsmobiliteit. De wettertaksy spilet dêr as emisjefrij en effisjint ferfiermiddel in krúsjale rol yn. De stêd stiet no foar de útdaging om de feiligens fan dizze tsjinst te ferbetterjen sûnder syn effisjinsje en populariteit te kompromittearjen. De Nederlandse Veiligheidsraad komt mei: oanbefellings nei de botsing fan in wettertaksy mei in havenrûteboat.
Dizze situaasje ropt ek fragen op oer de bredere feiligensnoarmen binnen de sektor iepenbier wetterferfier yn Nederlân. It ynsidint yn Rotterdam kin tsjinje as in wekker foar oare stêden mei ferlykbere tsjinsten. It beklammet it belang fan it kontinu evaluearjen en ferbetterjen fan feiligensprotokollen, net allinich foar wettertaksy's, mar foar alle foarmen fan iepenbier ferfier.
Yn ôfwachting fan fierdere aksjes en antwurden fan 'e oanbelangjende autoriteiten en operators, bliuwt passazjiersfeiligens yn wettertaksy's in wichtige soarch. Foar in stêd dy't bekend is om syn ynnovative en foarútstribjende oanpak fan stedsmobiliteit, is it krúsjaal dat Rotterdam dizze kwestje mei de passende earnst oanpakt. De takomst fan wettertaksy's yn Rotterdam en har rol yn it stedsferfiernetwurk hinget ôf fan de stappen dy't no nommen binne om de feiligens fan passazjiers te garandearjen.
