Lo dimostrano i dati Bovag e Associazione Rai relativi al mese di giugno. Sono state vendute meno auto rispetto allo scorso anno. Ad esempio, nel giugno 2018 sono state vendute 46.746 auto nuove, rispetto alle 41.671 dello scorso giugno.
L'auto più venduta degli ultimi sei mesi è la Volkswagen Polo. Nel mese di giugno, la Tesla Model 3 è stata quella che ha venduto di più. Max Erich, economista del settore automobilistico presso ING, attribuisce il declino al mercato aziendale, che attende le auto elettriche.
“Tutti coloro che hanno un’auto a noleggio vorranno passare a un’auto elettrica, perché in questo modo si dovranno pagare meno tasse aggiuntive. Ma in realtà non ci sono ancora abbastanza auto elettriche”.
La RAI e la stessa BOVAG attribuiscono i dati negativi all'aumento dell'imposta sugli acquisti (BPM), contro la quale da tempo si battono le organizzazioni di categoria. Secondo Erich “l'aumento del BPM avrà un ruolo”, ma il calo non è dovuto esclusivamente all'aumento delle tasse.
Secondo Erichs il notevole calo può ancora essere parzialmente recuperato, anche se ciò non basterà a recuperare il ritardo. Poiché nel 2020 verrà aumentata l'imposta aggiuntiva sulle auto elettriche, le cifre di vendita probabilmente aumenteranno leggermente nella seconda metà di quest'anno, prevede.
Le auto più vendute nella prima metà del 2019
- 1.Volkswagen Polo (6.607)
- 2. Ford Focus (6.443)
- 3. Tesla Modello 3 (6.063)
- 4. Volkswagen Golf (5.609)
- 5. KIA Picanto (5.216)
La domanda è se l'auto rimarrà lì a lungo, perché il limite per una tassa aggiuntiva più bassa verrà abbassato l'anno prossimo a 45.000 euro e infine a 40.000 euro. Da quel momento in poi, la Model 3 sarà soggetta all’aliquota fiscale aggiuntiva più elevata, che la renderà meno interessante per i conducenti in leasing.
