Occorre ancora compiere alcuni passi importanti. Considera la rete elettrica, la capacità di ricarica e i limiti tecnici dell’auto stessa.
Il mercato automobilistico olandese è alla vigilia di una trasformazione, con aspettative che puntano ad un aumento del numero di auto elettriche di seconda mano. Questo fenomeno, guidato da un mix di normative, comportamenti dei consumatori e strategie di vendita innovative, promette di cambiare radicalmente il modo in cui gli olandesi pensano e agiscono riguardo alla mobilità.
I Paesi Bassi, tradizionalmente un paese di acquirenti di auto usate, stanno assistendo a un costante spostamento verso mezzi di trasporto più sostenibili. Secondo ricerche recenti NOS prevede quest'anno un notevole aumento dell'offerta di veicoli elettrici di seconda mano. A ciò si accompagna un calo dei prezzi, uno sviluppo che potrebbe incoraggiare i potenziali acquirenti a passare alla guida elettrica.
Questo cambiamento è in parte reso possibile dalle normative europee che stabiliscono che dal 2035 potranno essere venduti solo veicoli senza motore a combustione. Un ulteriore fattore è la scadenza della prima grande ondata di contratti di noleggio di auto elettriche nei Paesi Bassi, un paese in cui circa un’auto su nove è in leasing.
Allo stesso tempo, il risultati di uno studio dal canale di notizie fiammingo VRT NWS e dall'istituto di ricerca VITO/Energyville su una discrepanza. Molti dei contratti di leasing in scadenza per le auto elettriche non portano a un rinverdimento del mercato olandese delle auto usate, ma piuttosto alle esportazioni verso paesi come la Norvegia, dove sono disponibili sussidi significativi per le auto elettriche. Questo fenomeno è rafforzato da benefici specifici come l’uso delle corsie preferenziali e i sistemi di parcheggio preferenziali nelle aree urbane.
Nei Paesi Bassi, le società di noleggio e leasing lavorano da tempo per rendere più ecologica la propria flotta. La NOS ha chiesto informazioni su questi sviluppi alle società di leasing LeasePlan, Volkswagen Pon Financial Services e Alphabet nonché alle società di autonoleggio Sixt, Hertz ed Enterprise. Solo Volkswagen Pon non ha voluto rispondere alle domande.
Nel frattempo, la società Tesla di Elon Musk svolge un ruolo unico in questa transizione. Controllando l'intera catena dalla produzione alla vendita e abbassando regolarmente i prezzi di modelli popolari come il Modello Y e il Modello 3, Tesla ha un impatto significativo sul mercato. Sebbene questa sia una buona notizia per i potenziali acquirenti, i recenti proprietari di Tesla stanno sperimentando un’improvvisa svalutazione del loro veicolo.
Questi sviluppi indicano un momento dinamico per il mercato automobilistico olandese, con la transizione ai veicoli elettrici accelerata sia da iniziative guidate dal mercato che dalla politica governativa. Sebbene l’esportazione di auto in leasing all’estero possa rallentare l’ecologizzazione del mercato interno, lo fa la crescente disponibilità di auto di seconda mano a prezzi accessibili.
