Il motivo dello sciopero è il conflitto sui giorni di ferie. Secondo il sindacato indipendente delle ferrovie OVS i macchinisti difficilmente possono prendersi delle ferie perché i macchinisti sono troppo pochi. Secondo loro, molti devono lavorare sei o sette giorni di fila prima di potersi riprendere un giorno.

Il sindacato chiede la garanzia di garantire il congedo simultaneo ad almeno il 15% del personale previsto.

«Il nostro congedo deve essere concesso e deve essere garantito. Adesso troppo spesso vengono rifiutati o cancellati all'ultimo minuto", ha detto il portavoce Pascal Dumont.

Le discussioni su questo argomento sono state cancellate all'inizio di questa settimana dall'OVS.

I sindacati socialista e cristiano non hanno aderito allo sciopero. L'ACOD sottolinea che all'inizio di questo mese la direzione ha concordato di trovare una soluzione e che le relative procedure sono in corso. Inoltre, l'ACOD si rammarica del fatto che OVS lavori per conto proprio. "Se vogliono raggiungere prima il 15% delle ferie, devono trovare insieme a noi delle soluzioni", ha detto il segretario nazionale Gunther Blauwens.

Anche ACV-Transcom condivide questa opinione. Luc Piens, direttore generale del settore ferrovie presso il sindacato: «La NMBS si impegna a garantire in futuro la concessione di ferie del 15% nelle stazioni dove attualmente ciò non è possibile. A tal fine è essenziale il necessario reclutamento. Stiamo continuando a negoziare con NMBS per migliorare le procedure di reclutamento al fine di rafforzare l'afflusso.'

L’NMBS ha riconosciuto il problema all’inizio di questa settimana. "In effetti non è sempre facile per i nostri macchinisti prendere un congedo durante le vacanze estive." Le ferrovie reclutano molto, ma secondo quanto riportato da De Standaard ci vuole tempo.

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