Ci sono parcheggi in più di 400 stazioni ferroviarie e in 53 stazioni ora devi pagare per liberarti della tua auto. Quest'anno 6 posti auto sono diventati o diventeranno a pagamento. Una misura di emergenza, dice NMBS. Ma i sindaci locali non sono d’accordo.

Secondo Elisabetta Ackaert  la pressione dei parcheggi presso l'azienda dei trasporti pubblici nei parcheggi della stazione è diventata eccessiva. Molti pendolari non hanno più perso l'auto e sono stati costretti a spostarsi nelle strade vicine alla stazione.

“Gran parte delle persone che utilizzano il parcheggio della stazione sono persone che vivono molto vicino alla stazione. Rendendo il parcheggio a pagamento vogliamo incoraggiarli a venire alla stazione in un modo diverso," dice Dimitri Temmerman della NMBS in risposta al notiziario VRT.

Ma secondo le ferrovie i parcheggi vengono spesso utilizzati anche da persone che non prendono il treno, ad esempio persone che lavorano vicino alla stazione.

Gino Debroux, sindaco di Landen

I sindaci non sono soddisfatti del provvedimento NMBS. Gino Debroux (sp.a) è assessore a Landen e non ritiene possibile che il parcheggio sia diventato a pagamento.

“Come città abbiamo investito nella ristrutturazione dell’area della stazione. NMBS ora rende il parcheggio a pagamento. I residenti, infatti, pagano due volte: una volta la tassa di soggiorno per la ristrutturazione della zona stazione, e ora il parcheggio».

Il sindaco riconosce che la pressione dei parcheggi è enorme e causa fastidi. Ma vede un’altra soluzione: “L'NMBS deve fornire più parcheggi. Ogni giorno a Landen salgono 3600 persone e ci sono solo 600 posti auto. Far pagare il parcheggio non risolverà questo problema. " 

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