Proprio mentre stavamo parlando dell’API TOMP per dare voce a MaaS, l’innovatore del COVID-19 è arrivato da una fonte inaspettata. Una pandemia che ora sta causando un rallentamento dell’economia che ostacolerà le normali operazioni commerciali nel prossimo periodo. Nonostante tutte le buone intenzioni dei fornitori MaaS, le aziende dovranno adeguare la propria visione sull’offerta di servizi di mobilità su larga scala.
Altre priorità sono all’ordine del giorno nelle aziende europee di trasporti pubblici, autobus e taxi che sono duramente colpite. Riprendere il filo del MaaS è molto lontano per tutte queste aziende lavorando su progetti MaaS. Tuttavia, si sentono anche segnali che questa crisi potrebbe essere un buon momento per prestare maggiore attenzione a una diversa forma di viaggio, lavoro e vacanza. Forse abbracciare MaaS?
limitare i danni e pensare alla nuova mobilità
Dipenderà dai vari “gruppi di progetto” MaaS la rapidità con cui verranno apportati gli aggiustamenti. Associazioni di settore e iniziative come questa Laboratorio MaaS, un'iniziativa di KNV, si impegnano per questa nuova mobilità. Se le riunioni nel formato familiare non sono possibili, la videoconferenza può essere un'opzione. Per tutti questi gruppi di progetto MaaS è importante che dopo questo arresto indesiderato tutto si muova di nuovo e poi continui a muoversi. Limitare i danni e pensare alla nuova mobilità è ormai un punto di attenzione, anche se MaaS presto apparirà diverso dai disegni costruttivi originali.
l'economia di un metro e mezzo spinge tutti in macchina
Attualmente sono in corso test per determinare il comportamento di viaggio nei treni in cui gli adesivi verdi e rossi determinano dove le persone possono ancora sedersi. La nuova economia del metro e mezzo riporterà presto tutti in macchina perché la certezza di un posto nei trasporti pubblici è attualmente lontana. Su scala europea, l’impatto della crisi del coronavirus è così grande che la mobilità, forse forzata da nuove normative, danni finanziari e prestiti alle stelle, sarà implementata in modo diverso.
aiutare le piccole imprese a sopravvivere
La Francia è uno dei paesi europei più colpiti dal coronavirus. Al 6 aprile, il numero di casi di COVID-19 in Francia ha raggiunto quasi 70.000 e il numero di decessi ha superato gli 8.000. Il 17 marzo il presidente Macron ha emesso un divieto nazionale di 14 giorni e il primo ministro Edward Philip ha esteso il divieto. La Francia ha varato misure di emergenza per aiutare le piccole imprese a sopravvivere.
invecchiamento della popolazione e problemi di sanità pubblica
L’Italia è stata uno dei paesi più colpiti sin dal primo giorno, con tassi di mortalità estremamente elevati. L’invecchiamento della popolazione e le preoccupazioni per la salute pubblica stanno aumentando l’impatto del COVID-19 sull’Italia. Il 22 marzo il Paese ha ordinato la chiusura di tutte le attività non strategiche per arginare la diffusione della malattia. Durante questo periodo, continueranno a operare solo le aziende ritenute fondamentali per il mantenimento della catena di approvvigionamento del Paese. Restano aperti supermercati, farmacie, servizi bancari e altri servizi pubblici (come i trasporti).
sistema sanitario di livello mondiale
La Germania è la più grande economia d’Europa e dispone di un sistema sanitario pubblico di livello mondiale. Al 6 aprile, il numero di persone infette da COVID-19 in Germania ha superato le 90.000 persone, ma il tasso di mortalità nel paese è molto più basso rispetto ai paesi vicini. La chiave del basso tasso di mortalità della Germania è la diagnosi precoce, poiché ciò può prevenire la diffusione della malattia.
conseguenze per l’economia del Paese
Il primo coronavirus è stato diagnosticato in Spagna il 1° febbraio, ma il numero dei nuovi contagi è aumentato all’inizio di marzo. Il paese è stato bloccato il 14 marzo. Sono aperti solo i negozi di prima necessità e le farmacie, chiuse le scuole, i musei, le biblioteche, gli alberghi e i ristoranti e vietate le attività sportive e culturali. L’emergenza sanitaria globale causata dal coronavirus e lo stato di allerta annunciato dalla Spagna avranno conseguenze importanti per l’economia del Paese.
problemi con l'accuratezza del test
Il governo russo ha segnalato all’inizio di aprile il più grande aumento giornaliero di COVID-19 da quando la Russia ha iniziato a monitorare la malattia. Sebbene i critici del governo affermino che il numero reale sia molto più alto di quello dichiarato ufficialmente, a causa di problemi con la portata e l’accuratezza del test, il L’epidemia ha conseguenze importanti anche per l’industria turistica russa.
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