La BMW ha annullato il contratto con VDL Nedcar per continuare a costruire BMW e Mini a Born in Limburg dopo il 2023. Il futuro dell'unica fabbrica automobilistica dei Paesi Bassi è tornato ad essere incerto, perché non è ancora chiaro cosa farà BMW con la produzione di Mini a Born dopo il 2022, un altro marchio della casa automobilistica tedesca.
A Born, l’anno scorso la produzione è scesa a più di 174.000 automobili rispetto alle 211.660 dell’anno di punta del 2018. Secondo il Financieel Dagblad caduto il fatturato è quindi aumentato del 15%. Nei primi tre mesi del 2020 il fatturato è diminuito addirittura del 30% rispetto all’anno precedente, soprattutto perché nella seconda metà di marzo la fabbrica non produceva più nulla.
La BMW ha ora confermato il messaggio, ma mantiene il silenzio su possibili altri modelli. La quotata VDL Groep, la società madre di Nedcar, non ha ancora rilasciato alcuna informazione sugli ultimi sviluppi. BMW potrebbe rimanere a bordo come cliente per la Mini Countryman e la Convertibile.
VDL deve ora sperare in un contratto successivo per la produzione di Mini o attrarre nuovi partner. A quest'ultima ipotesi VDL Nedcar si sarebbe preparata FD lavorando all'ampliamento del sito produttivo con un nuovo capannone produttivo. Il terreno è già stato acquistato. Ma non è chiaro se tale crescita avverrà in futuro. La crisi del settore automobilistico è grande. Le vendite di auto nuove sono crollate negli ultimi mesi.
Dalla metà del 2014 BMW è l’unico cliente della fabbrica automobilistica olandese che impiega circa 5.000 persone. Prima di allora, a Born venivano prodotte anche automobili per la Mitsubishi. VDL Nedcar ha cercato e parlato con marchi automobilistici che desiderano che uno o più dei loro modelli vengano prodotti a Born, in modo che l'azienda diventi meno dipendente dalla BMW. VDL Nedcar attualmente funziona interamente su ordini della BMW. Dopotutto, i modelli MINI realizzati a Born vengono prodotti anche per conto della BMW.
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