Stampa Friendly, PDF e Email
[responsivevoice_button voice="Donna olandese" buttontext="leggi ad alta voce"]

Ora che il lockdown viene ulteriormente allentato, riprendono sempre più trasporti destinati a gruppi target. Tuttavia non si è ancora arrivati ​​al punto in cui si possa sospendere del tutto il contributo alla continuità per i trasporti dei gruppi target. Lo scrive il ministro della Salute, del Welfare e dello Sport in una lettera al Parlamento. 

Il VNG e il ministro chiamata I comuni sono quindi invitati a consultarsi con i trasportatori della loro regione per stipulare accordi locali su misura per il periodo fino al 1 settembre che manterranno la rete di trasporto del gruppo target. Ciò significa che non varrà più la generica richiesta di continuazione del pagamento secondo percentuali fisse. 

Il mantenimento della rete è un interesse condiviso al quale ci si aspetta che tutti i comuni contribuiscano. La mancata partecipazione di un comune può avere conseguenze dirette sulla continuità dei trasporti negli altri comuni.

compensazione per costi aggiuntivi

È stato convenuto che i costi aggiuntivi derivanti direttamente dalle misure corona del governo e in seguito alle misure RIVM saranno rimborsati dal governo. Ciò vale anche per i trasporti ai sensi della Wmo e della legge sulla gioventù. È stato concordato che il governo compenserà i comuni per i costi aggiuntivi che pagano ai loro fornitori. Questo accordo è valido fino alla fine del 2020.

È stato inoltre concordato che il governo, la VNG, i clienti e i vettori continueranno a consultarsi tra loro nei prossimi mesi. Ad esempio, il VNG sta esaminando ciò che è necessario per mantenere la fornitura di trasporti per i gruppi target, adattata alla nuova realtà, come anello importante nella continuità dell’assistenza e del supporto. La VNG monitora inoltre congiuntamente lo stato di avanzamento e gli effetti degli accordi.

Leggi anche: VNG, Stadswerk e CROW uniscono le forze nella mobilità

Willemsen- il re
Foto: © Pitane Blue - Trevvel Rotterdam