Molte persone che stanno per partire per un viaggio corrono ancora ai centri di controllo tecnico per avere con sé un certificato di revisione valido in caso di un'eventuale revisione all'estero. La ministra fiamminga della Mobilità e dei Lavori pubblici Lydia Peeters li rassicura.

“La validità del certificato di revisione dei veicoli che avrebbero dovuto essere revisionati tra il 13 marzo e il 3 giugno è stata prorogata fino al 4 novembre. Puoi gestire eventuali domande durante i controlli esteri (di polizia) con un documento trilingue che descrive le misure della corona fiamminga durante l’ispezione.”

ridurre la pressione sui centri di ispezione

Peeters sa che alle persone piace far controllare il proprio veicolo prima di partire per una vacanza all'estero. Ma per le persone che non hanno potuto recarsi al controllo tra il 13 marzo e il 3 giugno, non c’è fretta. La validità del loro certificato di ispezione è stata prorogata fino al 4 novembre. Ciò è stato fatto per garantire che il necessario sorpasso di quasi 400.000 veicoli durante l'ispezione avvenisse senza intoppi e in sicurezza. Per ridurre la pressione sui centri di ispezione, ma anche per garantire che le ispezioni stesse e l’area circostante rimangano sicure per il coronavirus e per le strade, il ministro chiede che nelle prossime settimane si rechi all’ispezione solo quando sarà veramente necessario, ad esempio quando non rientri nelle misure corona o quando la tua officina ha riparato difetti evidenti nel veicolo.

documento trilingue per i viaggi internazionali

Le persone a cui è stato concesso un rinvio per la revisione periodica della propria autovettura, camper o veicolo commerciale leggero possono scaricare un documento trilingue con le misure della corona fiamminga per la revisione. Questo documento descrive i periodi di rinvio per l'ispezione consentiti dal Corona per le istituzioni straniere e i servizi di polizia in tre lingue (olandese, inglese e francese) e inoltre non ha valore legale. Il documento è destinato ai viaggi privati ​​(inter)nazionali, al trasporto (inter)nazionale di passeggeri e al trasporto (inter)nazionale di merci. Oltre alle misure corona riguardanti l'ispezione tecnica, il documento cita anche le misure riguardanti l'idoneità professionale (codice 95), il trasporto di merci pericolose su strada (ADR) e l'ispezione del tachigrafo e del limitatore di velocità.

propria responsabilità

Lydia Peeters desidera sottolineare ancora una volta che ognuno è responsabile delle condizioni del proprio veicolo e deve quindi decidere da solo se è sicuro guidarlo su strada o fare un viaggio. “Ci sono difetti evidenti? Hai qualche dubbio sulla sicurezza? Allora visita innanzitutto il tuo garage e non esitare a far riparare questi difetti nell'interesse tuo, dei tuoi passeggeri e degli altri utenti della strada."

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