L'Associazione internazionale del trasporto aereo (IATA) e l'Organizzazione meteorologica mondiale (OMM) hanno firmato un accordo per aumentare e migliorare la segnalazione automatizzata dei dati meteorologici da parte degli aerei commerciali. Lo riporta la IATA sul proprio sito.
La nuova iniziativa, denominata WMO e IATA Collaborative AMDAR Program (WICAP), mira a rafforzare l’esistente Sistema WMO Aircraft Meteorological Data Relay (AMDAR). per garantire la copertura delle aree povere di dati. Si prevede di aggiungere molte nuove compagnie aeree partner al programma, che è già supportato da circa 40 compagnie aeree e comprende migliaia di aerei passeggeri e cargo.
Il sistema di osservazione AMDAR produce più di 800.000 osservazioni di alta qualità al giorno della temperatura dell'aria, della velocità e della direzione del vento, insieme alla posizione richiesta e alle informazioni temporali, e con un numero crescente di misurazioni di umidità e turbolenza. Queste informazioni vengono fornite alle autorità meteorologiche e ai sistemi automatizzati di previsione meteorologica. Questi a loro volta supportano la generazione di previsioni meteorologiche e prodotti sulle condizioni meteorologiche per l'aviazione.
Il sistema AMDAR ha dato un contributo positivo e ha migliorato le previsioni meteorologiche. Questi sono essenziali per l’efficienza e la sicurezza delle compagnie aeree e dell’aviazione in un momento in cui l’industria sta cercando di rendere il volo più sostenibile e limitare il suo contributo al cambiamento climatico.
Nell’ambito della nuova collaborazione WICAP, la comunità WMO assumerà il ruolo di stabilire un quadro operativo regionale per la ricezione e l’elaborazione dei dati. IATA sarà responsabile di promuovere la partecipazione delle compagnie aeree al programma e di aiutare a coordinare le soluzioni tecniche per i trasferimenti di dati, proteggendo al contempo i dati di proprietà delle compagnie aeree.
"Uno dei tanti aspetti spiacevoli della crisi del COVID-19 è la grave perdita, fino al 90%, dei dati meteorologici degli aerei a causa del forte calo del numero di compagnie aeree e di voli passeggeri a partire da marzo 2020. Servizi meteorologici e altri dati i fornitori hanno tentato di compensare questa perdita, ma c’è stato un impatto negativo misurabile sull’accuratezza delle previsioni meteorologiche a causa delle riduzioni dei dati AMDAR”, ha affermato il Segretario Generale dell’OMM, Prof. Dr. Petteri Taalas.
“La sicurezza è la massima priorità nel settore dell’aviazione e garantire che le compagnie aeree e gli altri soggetti interessati alla sicurezza abbiano accesso ai dati sulle previsioni meteorologiche più completi e affidabili è essenziale per raggiungere questo obiettivo. È importante che le compagnie aeree possano trarre vantaggio da tutti i costi disponibili e dalle efficienze operative mentre costruiscono e ripristinano le loro operazioni. Una tale efficienza può essere derivata da un migliore utilizzo di previsioni meteorologiche di migliore qualità e di altre informazioni meteorologiche derivanti dalla maggiore disponibilità di dati AMDAR”, ha affermato Alexandre de Juniac, Direttore Generale e CEO della IATA..
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