Il Boeing 747 di KLM ha effettuato il suo ultimo volo domenica scorsa. Ora, dopo quasi cinquant'anni, l'era del 747 di KLM volge al termine. Solo le varianti merci continueranno a volare presso KLM Cargo per un po'. Domenica scorsa, nel tardo pomeriggio, anche il PH-BFV è atterrato per l'ultima volta a Schiphol. Il comune in precedenza aveva invitato gli osservatori a non recarsi all'aeroporto per evitare la folla.
Secondo Nel cielo il cosiddetto jumbo jet, sviluppato nello stabilimento Boeing di Everett, segnò l'inizio di una nuova era widebody. Il 31 gennaio 1971, il PH-BUA, battezzato Mississippi, sbarcò a Schiphol. Questa versione migliorata del 747-200, il B747-206B, fu la prima consegnata da Boeing a KLM.
corona espresso
Il 747, noto anche come "Regina dei cieli", avrebbe dovuto essere messo fuori servizio all'inizio di quest'anno, ma alla fine è stato utilizzato per alcuni mesi a causa della crisi del coronavirus. Da metà aprile gli aerei volano nuovamente tra Amsterdam e le città cinesi di Pechino e Shanghai.
pagina nera
Il 747 ha anche una pagina nera per molti olandesi, lo schianto di due 747 all'aeroporto di Tenerife. Alla fine di marzo del 1977 la KLM decollò il volo 4805 mentre il 747 della Pan Am era ancora sulla pista. L'incidente provocò più di cinquecento morti. Il PH-BUF è andato completamente distrutto dopo la terribile collisione.
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