“Dobbiamo continuare a investire nel trasporto pubblico. Questa crisi passerà e allora avremo davvero bisogno dei trasporti pubblici", con questo messaggio il segretario di Stato Stientje van Veldhoven (Infrastrutture e gestione delle risorse idriche) ha recentemente presentato l'Agenda di sviluppo per il futuro dei trasporti pubblici 2040. La crescita della popolazione, l'enorme edilizia abitativa La sfida edilizia e un ambiente di vita sostenibile richiedono nei prossimi anni decisioni concrete nel campo della mobilità.
All'inizio del 2019, il settore dei trasporti pubblici, le autorità locali e il governo hanno presentato congiuntamente il Futuro dei trasporti pubblici 2040. Ha delineato i contorni più importanti del trasporto pubblico del futuro in modo che il trasporto pubblico sia un'opzione attraente e conveniente per ogni viaggiatore . Punti chiave: un collegamento simile alla metropolitana su un anello cittadino nazionale, buoni collegamenti con il nord, l'est e il sud del paese e un collegamento ferroviario veloce con la Germania. Dentro e verso la città, nuove forme di trasporto pubblico con metropolitana leggera e autobus veloci forniscono buoni collegamenti per coprire distanze relativamente brevi.
Per determinare quali investimenti sono necessari e quali scelte possono essere fatte per realizzare queste ambizioni, il settore dei trasporti pubblici, le autorità locali e il governo hanno redatto congiuntamente l’Agenda di sviluppo per il futuro dei trasporti pubblici. I menu forniscono informazioni su quali scelte è possibile effettuare. Le mappe mostrano quanto costano le diverse opzioni, quanti nuovi viaggiatori possono trarne vantaggio e quali sono le insidie.
Le province attribuiscono grande importanza all'agenda dello sviluppo. “Centinaia di migliaia di case e posti di lavoro dovranno essere creati dentro e intorno alle città entro il 2030. Una buona accessibilità è un prerequisito per mantenere i Paesi Bassi economicamente e socialmente prosperi. I trasporti pubblici offrono molti vantaggi, anche in vista del problema dell’azoto e degli accordi sul clima. Per lo sviluppo dei Paesi Bassi sono indispensabili investimenti sufficienti nei trasporti pubblici”, ha affermato Fleur Gräper (IPO), a nome delle autorità decentrate.
Grazie agli investimenti previsti dall’Agenda di sviluppo, un treno, una metropolitana, un tram o un autobus percorreranno sempre entro 10-15 minuti in ancora più luoghi. Il treno rappresenta quindi una vera e propria alternativa per il viaggio tra le città. Garantisce inoltre che si possa raggiungere il Randstad più velocemente in treno dalla Zelanda, Twente, Limburgo, Groninga e Frisia e che diventi più facile prendere il treno per un viaggio in città in Belgio o Germania.
«Voglio che i trasporti pubblici siano un'opzione attraente per il maggior numero possibile di viaggiatori, sia che si viva nella regione o in città o che si debba attraversare il confine per lavoro. Treni e autobus sono ora disponibili solo per i viaggi essenziali, ma continua il lavoro per rendere il trasporto pubblico il più attraente possibile per tutti i viaggiatori. Con l’Agenda per lo sviluppo mostriamo quali scelte può fare un nuovo governo, ma continuiamo anche a lavorare sugli investimenti necessari nel trasporto pubblico per una base solida”. ha affermato il segretario di Stato Van Veldhoven.
Il settore dei trasporti pubblici, gli enti locali e il governo sono unanimi nel ritenere che in ogni caso siano necessari alcuni investimenti. Ad esempio, per un trasporto pubblico a prova di futuro sono necessari investimenti nell’aumento della capacità di trasporto e nella gestione, manutenzione e sostituzione. Tutti i partiti vedono anche l'estensione della linea Nord-Sud come uno degli investimenti necessari che contribuisce all'urbanizzazione e all'economia ed è essenziale per molti altri investimenti nelle ferrovie. Ma sono necessarie anche stazioni come Maastricht, Nijmegen, Zwolle ed Eindhoven per garantire che non si tratti di colli di bottiglia, ma piuttosto di incroci importanti. La collaborazione e l'ulteriore pianificazione proseguiranno nel prossimo anno. Questo è quanto riporta Ministero delle infrastrutture e della gestione delle acque sul loro sito web.
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