Per Forseti è un buon momento per integrare meglio il trasporto del gruppo target e il trasporto pubblico. Innanzitutto perché, secondo Forseti, comanda lo Stato e le aziende di trasporto pubblico sono in ginocchio e perché ormai vengono compensati due sistemi affiancati. Non solo il trasporto pubblico è nell'infusione, ma anche il trasporto del gruppo target è sostenuto finanziariamente. Forseti potrebbe prendere in considerazione la creazione di una task force del Ministero delle Infrastrutture e della Gestione Idrica. L'integrazione dei sistemi è un desiderio accarezzato da tempo da tutte le parti.
Il modo più veloce per risparmiare sui costi è secondo Forseti integrare meglio il trasporto del gruppo target e il trasporto pubblico. È all’ordine del giorno da anni ma non è mai realmente decollato. È anche questione di volere. I Comuni e i gestori delle concessioni del trasporto pubblico devono sedersi insieme. A causa del calo del numero dei viaggiatori, i ricavi delle aziende di trasporto pubblico sono diminuiti drasticamente. Allo stesso tempo, il governo ha chiesto ai vettori di mantenere il più possibile aggiornati gli orari, in modo che i viaggi essenziali possano essere effettuati in sicurezza. Per questo motivo lo scorso anno è stato creato il pagamento della disponibilità.
“Estendere il programma ora è un passo logico perché non è chiaro per quanto tempo continuerà questa crisi. Per i viaggiatori è importante poter contare su un trasporto pubblico affidabile. Con il pagamento della disponibilità manteniamo i Paesi Bassi accessibili con i trasporti pubblici, in modo che gli anziani possano prendere l’autobus per farsi vaccinare contro il coronavirus, il personale sanitario possa venire al lavoro in metropolitana e gli studenti possano recarsi all’esame pratico in treno”.
Il governo ha messo a disposizione delle aziende di trasporto pubblico 2020 miliardi di euro per il 2021 fino alla fine di settembre 2,6 per far fronte alla crisi del coronavirus. Se il sostegno sarà ancora necessario dopo questo sarà deciso prima del 1 luglio 2021, sulla base di studi sul risparmio e sull’ottimizzazione dei costi da parte dei governi e delle aziende di trasporto. Questo può essere letto su sito di notizie del governo centrale.
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