La compagnia aerea italiana Alitalia non esiste più. Italia Trasporto Aereo, ITA, risorge dalle ceneri rosso-bianco-verdi il 15 ottobre. La Commissione Europea e il Ministero dello Sviluppo Economico hanno raggiunto un accordo sul futuro di Alitalia. L'Alitalia, formalmente Società Aerea Italiana SpA, era la compagnia aerea di bandiera italiana. La compagnia aerea faceva parte dell'alleanza aerea SkyTeam.
Dal 10 ottobre 2020 le attività di Alitalia sono già proseguite da Italia Trasporto Aereo SpA. La pandemia ha mostrato la vulnerabilità del settore dell'aviazione, molte aziende, tra cui la stessa Alitalia, sono state tenute a galla con i soldi del governo. Secondo i calcoli, dalla metà degli anni ’70 il governo italiano ha investito 3,4 miliardi di euro in Alitalia. L'Italia sta lavorando al successore di Alitalia dallo scorso anno. L'intenzione era che la nuova società diventasse operativa nell'aprile di quest'anno, ma l'Europa ha bloccato questa possibilità.
biglietti
Un'alternativa sarà offerta agli attuali clienti Alitalia che hanno biglietti dopo il 15 ottobre. L'ultimo ostacolo nella trattativa tra Bruxelles e Roma ha riguardato i biglietti con data di volo successiva al 14 ottobre 2021. La Commissione europea vuole che Alitalia, in perdita da anni, dia una vera rottura con il passato e quindi bandita l'uso del nome Alitalia sui biglietti aerei. Il governo italiano adesso mette a disposizione cento milioni per rimborsare i biglietti.
ordine
La compagnia aerea ITA, successore di Alitalia, è ormai vicina a un grosso ordine per nuovi aerei. L'ordine dovrebbe essere suddiviso tra Airbus e Boeing, riferisce il quotidiano italiano Corriere della Sera. Secondo i piani, la nuova compagnia aerea avrà per allora 105 aerei, più del doppio di quelli attuali. Eppure i posti di lavoro stanno scomparendo a causa degli attuali 11.000 dipendenti, circa 2800 saranno assunti da ITA quest'anno.
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