Andare in bicicletta ha diversi vantaggi, si fa movimento, si riducono le emissioni di CO2 e altre sostanze nocive e la bicicletta occupa meno spazio di un'auto. Nei Paesi Bassi sempre più persone vanno in bicicletta, ma dove dovremmo parcheggiare tutte quelle biciclette? Strade e marciapiedi diventano sempre più strette e c’è sempre meno spazio. Si tratta di una scena di strada che si vede spesso, con biciclette stipate insieme e biciclette ferme qua e là sul marciapiede, per esempio. Le persone con deambulatori e passeggini, ad esempio, sperimentano disagi perché non possono più passare. Poiché la bicicletta è una buona alternativa all’auto, sempre più persone scelgono la bicicletta. Un’auto occupa molto più spazio di una bicicletta, ma da ciclista probabilmente ti chiedi spesso: dove lascio la bicicletta? 

In sempre più città il comune effettua test temporanei con le cosiddette rampe per biciclette. Queste rampe per biciclette vengono temporaneamente posizionate da qualche parte a titolo di prova e alla fine i residenti e il comune determineranno se la rampa debba rimanere sul posto o essere spostata in un altro luogo. Forse non ne hai mai sentito parlare, un decking per biciclette è un'asse con 4 o 5 supporti per biciclette su cui possono essere parcheggiate da otto a dieci biciclette. Questa terrazza può essere posizionata nel parcheggio di un'auto, occupa esattamente un posto auto. Comuni come 's-Hertogenbosch, Arnhem, Barneveld, L'Aia e Leida hanno già effettuato test sull'installazione di rampe per biciclette. I residenti di diversi comuni potrebbero richiedere una rampa per le biciclette, ad esempio se ci fosse bisogno di ulteriori parcheggi per le biciclette.

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