Il settore dell'aviazione sta lavorando a un piano per una prima rotta aerea commerciale senza emissioni nel 2024 con un aereo da 19 posti tra l'aeroporto di Rotterdam L'Aia (RTHA) e Londra. L'aereo, sviluppato da ZeroAvia, vola interamente a idrogeno. I partner dell'aviazione ZeroAvia, Royal Schiphol Group, Rotterdam La Hague Innovation Airport Foundation e l'aeroporto stesso hanno firmato oggi un accordo di cooperazione per realizzare questa ambizione.
L'accordo definisce un piano per realizzare la rotta aerea senza emissioni. Si tratta potenzialmente della prima operazione commerciale internazionale al mondo con un aereo a idrogeno. ZeroAvia e Royal Schiphol Group sono in trattative avanzate con le compagnie aeree per trovare un operatore per la rotta pianificata.
“Questo accordo significa che in soli tre anni dovresti essere in grado di salire su un volo e fare il viaggio di un’ora tra il Regno Unito e i Paesi Bassi senza doversi preoccupare dell’impatto sul clima. Insieme a partner come il Royal Schiphol Group, nella prima metà di questo decennio realizzeremo voli veramente privi di emissioni per i passeggeri”.
Per realizzare questa rotta commerciale, ZeroAvia e Royal Schiphol Group collaboreranno per sviluppare il rifornimento di idrogeno in aeroporto e integrarlo con i processi aeroportuali. Le due società si concentrano anche su commercio, infrastrutture e regolamentazione.
ZeroAvia ha recentemente costituito una entità nei Paesi Bassi. Ciò offre a ZeroAvia opportunità nel campo della commercializzazione e della collaborazione con aeroporti, produttori e/o compagnie aeree nei Paesi Bassi e nell'Unione Europea.
"Imbarcarsi su un volo a emissioni zero da Rotterdam a Londra è solo l'inizio di un'aviazione sostenibile ed è reso possibile dall'innovazione pionieristica e trainante del settore. Con i Paesi Bassi come banco di prova per l'aviazione, rafforziamo la posizione competitiva e di conoscenza e la clima aziendale."
Nuova tecnologia da ZeroAvia
ZeroAvia ha concentrato lo sviluppo di questi velivoli su un propulsore a idrogeno-elettrico (utilizzando celle a combustibile a idrogeno per alimentare i motori elettrici). Secondo la compagnia, si tratta di un modo fattibile per rendere l’aviazione più sostenibile su larga scala. Il sistema elettrico a idrogeno di ZeroAvia è rivoluzionario. L’unica emissione è vapore acqueo a temperature gestibili, rendendo possibile il volo sostenibile. La tecnologia idrogeno-elettrica presenta come vantaggio aggiuntivo un costo operativo inferiore, che può rendere le rotte più attraenti per le compagnie aeree, gli aeroporti e i passeggeri.
“Questa collaborazione segna un’importante pietra miliare e mette in pratica l’esperienza operativa del volo a idrogeno nei Paesi Bassi”.
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