Il governo vuole ridurre significativamente le emissioni nel settore della mobilità. Le emissioni in questo settore sono diminuite meno dal 1990. Includendo l’aviazione e la navigazione, questa cifra è addirittura aumentata. Ridurre le emissioni è necessario per raggiungere gli obiettivi climatici, ma anche per migliorare la qualità dell’aria.
Dentro il accordo di coalizione le persone vogliono continuare a investire nella mobilità pulita per il clima, ma anche per migliorare la qualità dell’aria nelle città. Il trasporto elettrico è incoraggiato; anche il mercato dell'usato. Si previene la sovrastimolazione. Verranno sostenuti anche la logistica urbana sostenibile e il traffico merci. La realizzazione delle infrastrutture di ricarica viene accelerata. Viene incoraggiata la miscelazione di biocarburanti sostenibili.
cherosene sintetico
La coalizione vuole stringere accordi con la comunità imprenditoriale e i governi per incoraggiare il lavoro da casa. Si impegnano inoltre a rendere i carburanti per l’aviazione più sostenibili. Per rendere l’aviazione e la navigazione più ecologiche, investono nello sviluppo e nella produzione nei Paesi Bassi, tra le altre cose, del cherosene sintetico. I Paesi Bassi possono essere un precursore in questo.
Il nuovo gabinetto vuole sostenere le proposte della Commissione europea per una tassa sul cherosene a livello comunitario. Sostengono inoltre le proposte sull'ecologizzazione del trasporto marittimo. L'obiettivo olandese è quello di prevenire il più possibile gli effetti di dispersione. La disponibilità di energia da terra per le navi verrà ulteriormente ampliata.
senza emissioni
L’obiettivo è che tutte le nuove auto siano prive di emissioni entro il 2030. Nel 2030, il governo introdurrà un sistema “Pay as you go” per tutta la mobilità automobilistica e adotterà una legislazione durante questo periodo di governo. La base del sistema è la tassa sugli autoveicoli, la cui aliquota dipende dal numero di chilometri percorsi annualmente. La tassa non è specifica per ora e luogo e sostituisce le tratte a pedaggio esistenti, come il tunnel della Schelda occidentale, il tunnel Kil e la proposta A15 estesa. Ciò significa che gli utenti di auto elettriche e fossili contribuiranno entrambi all’uso delle strade.
Il governo porta avanti le proposte per la sostenibilità del Memorandum sull’aviazione 2020-2050 “Volo responsabile fino al 2050” (2020), compresi i limiti di emissione per aeroporto. Stanno aumentando le tasse sui biglietti aerei, e i proventi verranno in parte utilizzati per rendere l’aviazione più sostenibile e ridurre l’impatto ambientale.
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