Il porto di Amsterdam sta lavorando alla transizione energetica rendendo le crociere marittime più sostenibili. Nel 2025, la crociera marittima sarà alimentata da terra presso il Terminal Passeggeri di Amsterdam (PTA). Ciò riduce le emissioni di una nave da crociera in banchina e migliora la qualità dell’aria nella zona. Dal 2030 sarà legalmente obbligatorio per le crociere marittime utilizzare l’energia elettrica da terra.

Il porto di Amsterdam vuole essere leader nella transizione energetica. Ecco perché sta accelerando l’installazione di energia elettrica da terra verde per le crociere marittime e fluviali. Gli ormeggi al PTA sono resi più ecologici grazie all'energia elettrica da terra. Ciò riduce significativamente le emissioni di CO2 delle navi da crociera marittima in banchina. Migliora la qualità dell’aria riducendo, tra le altre cose, il particolato. Poiché le navi non devono più utilizzare i loro generatori, l'energia elettrica da terra contribuisce anche alla riduzione degli odori e del rumore.

Percorso di costruzione

Il porto di Amsterdam ha avviato la fase di progettazione insieme al gestore della rete Liander. Uno dei componenti di questo è l'installazione di un cavo di alimentazione. Dovrebbe essere pronto entro l’inizio del 2025. Parallelamente si lavora alla progettazione degli impianti necessari presso il PTA. L'Autorità Portuale ha ricevuto un sussidio europeo per questa fase. L'aspettativa è che la gara europea possa iniziare dopo l'estate, in modo che sia le navi da crociera marittime che quelle fluviali possano utilizzare l'energia costiera della PTA dall'inizio della stagione delle crociere nel 2025. Si sta inoltre valutando se sia possibile utilizzare l’energia disponibile anche per altri scopi, ad esempio per l’infrastruttura di ricarica.