Ciò che colpisce è anche che i giovani si concentrano meno sugli aspetti qualitativi di una e-bike e attribuiscono più valore alla velocità e alle innovazioni tecniche come il tracciamento GPS e la connettività intelligente.
Secondo i dati dell'annuale GfK E-Bike Monitor, sempre più giovani vanno a scuola in bici elettrica. L’uso ricreativo e il pendolarismo restano i segmenti più importanti, ma rispetto al 2021 si registra un netto aumento dell’uso dell’e-bike per andare a scuola o all’università. Una conseguenza logica di questa tendenza è che il numero di acquirenti di e-bike nella fascia d’età tra i 18 e i 24 anni è in aumento. Ciò aumenta anche l'utilizzo medio settimanale.
Ben il 45% degli acquirenti dichiara di utilizzare l'e-bike una o più volte al giorno. Ciò che colpisce è anche che i giovani si concentrano meno sugli aspetti qualitativi di una e-bike e attribuiscono più valore alla velocità e alle innovazioni tecniche come il tracciamento GPS e la connettività intelligente.
Il negozio fisico è ancora dominante, ma vediamo una crescita nel canale online
Il negozio fisico resta il canale più importante per l’acquisto di una e-bike. Per i consumatori è ancora importante vedere e testare l'e-bike. Sempre nel 2022, oltre il 90% degli acquirenti che hanno visitato un negozio o una location hanno approfittato di un test drive.
Ben tre quarti dei consumatori che acquistano una e-bike in un negozio fisico preferiscono negozi di biciclette offline che vendono più marche. Quest’anno vediamo una crescita nel canale online. Ciò è in parte dovuto all'aumento del gruppo target 18-24 anni. All'interno di questa fascia d'età, il 60% acquista la propria e-bike online.
L'aumento del mercato online si può osservare anche in Belgio
Quest’anno stiamo assistendo a un aumento del canale online anche tra i nostri vicini più prossimi in Belgio, sebbene anche qui il negozio fisico rimanga il canale più dominante anno dopo anno. Nel 2022, circa l’80% degli acquirenti belgi che hanno visitato un negozio o una location hanno approfittato di un giro di prova per testare l’e-bike. In Germania la percentuale supera l'80%. Se acquisti una e-bike da un negozio fisico, proprio come nei Paesi Bassi, di solito si tratta di un negozio di biciclette che vende più marchi in entrambi i paesi. In Belgio questa percentuale è del 60% e per gli acquirenti in Germania è ancora più importante, superando il 70%.
Francia e Italia hanno un canale offline più frammentato
Mentre nei Paesi Bassi, in Belgio e in Germania un negozio di biciclette che vende più marchi è solitamente l’attore più dominante all’interno del canale offline, la situazione è diversa in Francia e Italia. In Francia, la maggior parte delle e-bike viene acquistata nel canale offline in un negozio di attrezzature sportive. Quasi il 50% sceglie questo. In Italia oltre il 30% sceglie un negozio di articoli sportivi.
Per produttori e rivenditori, il negozio fisico rimane un canale importante nel percorso del cliente. Degne di nota sono le chiare differenze nelle fasce di età degli acquirenti e nel percorso del cliente rispetto al mercato olandese. In questo annuale viene spiegato in dettaglio come si differenziano questi gruppi target e qual è il percorso del cliente quando acquista una e-bike Ricerca sui consumatori di biciclette elettriche.
