L’ex leader del PvdA ed ex consigliere Lodewijk Asscher è al timone per rendere l’aviazione più sostenibile nei prossimi anni.
“Affrontare il cambiamento climatico è un compito enorme che il mondo deve affrontare e anche l’aviazione deve fare la sua parte”.
L’aviazione sostenibile è un tema caldo in questi giorni. Con le crescenti preoccupazioni sui cambiamenti climatici e la crescente pressione per ridurre le emissioni di gas serra, viene prestata crescente attenzione allo sviluppo di tecnologie aeronautiche sostenibili.
Ad esempio, si sta lavorando allo sviluppo di aerei elettrici per brevi distanze, anche nei Caraibi olandesi. L’intenzione è anche che le operazioni di terra negli aeroporti olandesi diventino prive di emissioni, ad esempio rendendo elettrico il rullaggio degli aerei, mentre i Paesi Bassi mirano a raggiungere una miscela del 2030% di carburanti sostenibili entro il 14.
Le ambizioni sono maggiori a lungo termine. Tra il 2030 e il 2050, i Paesi Bassi vogliono rendere i voli nazionali completamente elettrici, dimezzare le emissioni del trasporto aereo internazionale rispetto al 2005 e produrre cherosene sintetico (su larga scala). L’anno 2070 è l’obiettivo finale: allora l’aviazione dovrà essere completamente priva di emissioni e l’obiettivo è che tutti i voli europei siano operati elettricamente, secondo la Governo centrale.
duurzaamheid
Esistono diversi modi in cui l’industria aeronautica può essere resa più sostenibile. Uno dei metodi più importanti è l’uso di biocarburanti. I biocarburanti, come il biocherosene, possono essere prodotti da biomasse prodotte in modo sostenibile come olio vegetale, canna da zucchero e alghe. Questi tipi di carburanti producono meno gas serra rispetto al cherosene tradizionale e possono dare un contributo importante alla riduzione delle emissioni di CO2 nel settore dell’aviazione.
Un altro modo per rendere l’aviazione più sostenibile è ridurre le rotte aeree. Ciò può essere fatto migliorando il controllo del traffico aereo e ottimizzando le rotte aeree. Ciò può ridurre il consumo di carburante e ridurre le emissioni di gas serra.
aerei elettrici
Inoltre, sono in corso anche sviluppi tecnologici per rendere l’aviazione più sostenibile. Ad esempio, lo sviluppo di aerei elettrici, aerei ibridi e aerei a idrogeno. Gli aerei elettrici sono completamente alimentati elettricamente e non producono fumi di scarico. Gli aerei ibridi utilizzano sia un motore elettrico che un motore convenzionale, il che significa che consumano meno carburante. Gli aerei a idrogeno utilizzano l'idrogeno come carburante e producono solo vapore acqueo come gas di scarico.
Anche le compagnie aeree hanno adottato iniziative per volare in modo più sostenibile. Molte compagnie aeree si sono prefissate l’obiettivo di ridurre le emissioni di CO2 e stanno investendo in carburanti e tecnologie sostenibili. Alcune compagnie aeree offrono anche ai clienti la possibilità di compensare le proprie emissioni di CO2, ad esempio piantando alberi.
Lodewijk Asscher
Lodewijk Asscher è un politico olandese. È membro del Partito laburista (PvdA) ed è stato vice primo ministro e ministro degli affari sociali e dell'occupazione nel gabinetto Rutte II dal 2012 al 2017. È stato anche deputato al Parlamento per il PvdA dal 2006 al 2017.
