Il car sharing fa risparmiare denaro se non hai bisogno dell'auto ogni giorno.
I fornitori di car sharing commerciale non sono interessati a collocare auto condivise a Boekel, Pekela, Renswoude o Gravenmoer. Nei comuni più piccoli non esiste un mercato, ma a pensarci bene gli abitanti di quei villaggi possono anche utilizzare un'auto condivisa e trovare una formula insieme ai loro vicini. Nonostante i numerosi vantaggi, ci sono ancora alcuni colli di bottiglia quando si tratta di car sharing con il quartiere.
Nei Paesi Bassi, otto milioni di automobili restano ferme per una media di 23 ore al giorno e se si considera che un'auto privata che si utilizza raramente è costosa, il car sharing può essere interessante per molte famiglie. Nei veri comuni rurali come Bronckhorst, Aa, 's Gravenmoer e Hunze e Olst-Wijhe non troverete immediatamente auto condivise commerciali. Pertanto l'idea non è meno preziosa.
Il car sharing riduce la necessità di parcheggi. Ad esempio, lo spazio sulla strada può essere utilizzato per più verde o per parcheggiare le biciclette. Un'auto che è sempre lì per te. Potrebbe volerci un po’ di tempo per abituarsi a tale amore condiviso. Ma una volta che l'avrai sperimentato, non vorrai più nient'altro. I vicini possono anche unirsi a una società commerciale specializzata in auto condivise per i quartieri. La condizione è che aderiscano almeno dieci vicini o nuclei familiari, in modo che venga raccolto l'importo target in abbonamenti con il quale viene fondata l'auto.
Potrebbero allora polpette più gustose le auto condivise non sono davanti alla porta di Keurslager van Strien. Secondo il Ministero delle Infrastrutture e della Gestione delle Acque e Milieu Centraal, il car sharing consente di risparmiare fino a 12.000 chilometri all'anno. Se la seconda auto non raggiunge questo obiettivo, il car sharing potrebbe essere un’opzione. Un gran numero di autovetture che vedete oggi per strada possono essere scambiate con un’auto condivisa.
Ciò che spesso incontrano gli iniziatori del quartiere è che non esiste un parcheggio fisso per l’auto condivisa. Guidi un'auto elettrica nel tuo quartiere? Ciò rende la questione dei parcheggi ancora più difficile, perché spesso ci vuole un anno per avere una stazione di ricarica e la rete elettrica non è in grado di farcela. Per incentivare il car sharing, il governo sta lavorando a una campagna online: Amore condiviso. Ne vuole anche uno nuovo Programma di collaborazione Mobilità di condivisione tra gli enti locali e regionali e il governo.
L'assicurazione speciale per il car sharing di Centraal Beheer assicura anche i membri del gruppo attraverso l'assicurazione del gestore. Se qualcuno provoca un danno, ciò non influirà sugli anni esenti da danni o sullo sconto per assenza di sinistri del gestore.
Ci sono alcune obiezioni quando vuoi condividere la tua auto. Puoi condividere la tua auto con il vicinato o acquistarne una nuova insieme al vicinato, ma non esistono quasi polizze assicurative per il car sharing che garantiscano che tu come quartiere sia adeguatamente assicurato. La legge sulla responsabilità civile automobilistica (WAM) stabilisce che l'assicurazione deve sempre essere collegata al (proprietario) dell'auto. Questo per garantire che in caso di danni ci sia sempre un'assicurazione, in modo che il danno venga risarcito a terzi. L'assicurazione automobilistica obbligatoria può quindi essere registrata presso la RDW solo in base alla proprietà e non in base all'uso.
L’assicurazione personale potrebbe offrire una soluzione qui. Con le informazioni sul ciclista è possibile stimare meglio il rischio di danni. Tale assicurazione si adatta bene anche ai concetti di mobilità come servizio. La WAM è stata ideata a partire dagli interessi delle vittime e proviene dall'Europa. Adeguare questa direttiva europea non è facile, perché sono coinvolte molte parti, sia in Europa che nei Paesi Bassi. Oltre alla già menzionata registrazione presso la RDW, considerare anche l'attuale sistema per le violazioni del codice della strada del CJIB. Un cambiamento è quindi di grande impatto e dovrà quindi essere discusso approfonditamente e ulteriormente sviluppato con tutti i soggetti coinvolti.
In una risposta dell'Associazione olandese degli assicuratori alle domande sull'assicurazione auto condivisa, abbiamo appreso che non è possibile assicurare la corsa al posto del veicolo, quindi gli utenti possono accumulare anni senza sinistri anche senza possedere la propria auto. L’assicurazione personale potrebbe offrire una soluzione. Ciò consentirebbe, ad esempio, di collegare anche gli anni esenti da sinistri alla persona, indipendentemente dal fatto che si tratti del proprietario, del mutuatario o dell'affittuario. Naturalmente deve essere possibile registrare e condividere informazioni sufficienti, ad esempio chi utilizza il veicolo, a che ora e qual è la cronologia dei danni.
