In realtà i tassisti pretendono cose che una normale azienda che si rispetti dovrebbe garantire ai propri dipendenti.
Il fatto che Uber non risponda alle proteste fa parte della sua politica. Non ci si può aspettare che il capo europeo di Uber, Maurits Schönfeld, parli con attivisti arrabbiati. Gli autisti hanno provato a consegnare il pacchetto di richieste alla direzione, ma questo è tutto. Il sindacato FNV ha organizzato l'azione, iniziata sul sito NDSM e terminata davanti alla sede centrale di Uber presso il Sig. Treublaan in Oriente.
Amrit Sewgobind, direttore di FNV Platformwerk: 'Il limite è davvero pieno per gli autisti, sono sottopagati, Uber non rispetta le sentenze dei giudici e gli autisti vengono bloccati in ogni momento. E se gli autisti vogliono discuterne con la direzione, Uber non propone nulla di concreto.'
È stato inoltre stabilito un collegamento live con un'azione simultanea in Inghilterra, dove si chiedono anche migliori condizioni di lavoro. Secondo il sindacato, la direzione di Uber non vuole parlare con gli autisti. Eppure tutto indica che Uber alla fine fallirà e dovrà dare agli autisti ciò a cui hanno diritto secondo la legge e il contratto collettivo di lavoro.
Il caso in sé non è nuovo. Da anni FNV si batte contro Uber, perché non tratta gli autisti come veri e propri lavoratori autonomi, ma non li assume e non paga le retribuzioni previste dal contratto collettivo di lavoro. Esso appello Il caso è ancora in corso e quindi Uber non deve ancora conformarsi alla sentenza. Con grande sgomento di alcuni tassisti che manifestavano addirittura in maschera. La polizia ha ordinato alla FNV di intervenire e di tenere lontani i tassisti dalla sede centrale.
Uber risponde in un comunicato stampa che i suoi autisti hanno guadagnato il 35% in più nell'ultimo anno e che il 94% dei loro autisti non vuole essere assunto. Tuttavia, la FNV ritiene che Uber dovrebbe agire come un buon datore di lavoro. Il sindacato vuole anche che gli autisti non possano più essere semplicemente buttati fuori dall’app
