L'Associazione dei datori di lavoro dei trasporti pubblici (VWOV) vuole una pausa negli scioperi.
A livello nazionale, secondo le immagini del mattino, più della metà dei veicoli pubblici circolano oggi durante lo sciopero dei vari trasportatori. La quantità di traffico presente varia a livello regionale. L'Associazione dei datori di lavoro dei trasporti pubblici (VWOV) vuole ricreare il puzzle del contratto collettivo di lavoro con i sindacati. Ciò è possibile se c'è una pausa. Il VWOV allora pensa a sei settimane.
VWOV vorrebbe sedersi al tavolo
Il VWOV indica che le parti al tavolo delle trattative possono iniziare da zero.
"Dai rapporti capiamo che anche i sindacati vogliono tornare al tavolo. Anche noi lo vogliamo. Per quanto ci riguarda possiamo sederci al tavolo non appena i sindacati annunceranno una pausa e fermeranno gli scioperi. Vediamo che dalla notte dei negoziati del 17 gennaio, tra i sindacati sono stati discussi temi diversi rispetto a quelli discussi durante i negoziati. E anche temi diversi da quelli contemplati, ad esempio, nell'attuale ultimatum della FNV.'
Secondo il presidente, i partiti dovrebbero indagare su come utilizzare le risorse disponibili per gli accordi nel nuovo contratto collettivo di lavoro. L'offerta salariale è ovviamente un argomento di discussione, ma è anche nell'interesse di tutti che i dipendenti del settore arrivino alla pensione sani e in forma e noi vogliamo misure in tal senso. La VWOV vuole anche stipulare accordi per rendere il settore attraente per nuovi gruppi target.
Poi pensa agli studenti che potrebbero avere un ottimo lavoro part-time come autista di autobus. Oppure alle persone che rientrano nel mercato del lavoro e che, ad esempio, vogliono lavorare solo durante l’orario scolastico. Attrarre nuovi colleghi significa anche ridurre il carico di lavoro per i colleghi esistenti. Questi sono tutti argomenti di cui vorremmo discutere. Compresi i temi che sono diventati più importanti dalla notte dei negoziati del 17 gennaio.
Il VWOV ritiene che sia importante esaminare attentamente ciò che è organizzato collettivamente per sei società e ciò che è rilevante per ciascuna società. Sono felici di scambiare immagini a riguardo con i sindacati e vogliamo fare ogni sforzo per raggiungere un accordo. VWOV può anche avere conversazioni con un supervisore del processo se ciò aiuta. Una precondizione per i datori di lavoro è che gli accordi siano accessibili e applicabili.
immagine rurale
Il quadro nazionale basato sulle informazioni fornite dai trasportatori questa mattina è che più della metà dei trasporti pubblici opera con differenze regionali. Il 50% degli autobus circolano in Frisia. Anche la metà nella regione di Haaglanden. A Lelystad circa il 60%. Nella città di Utrecht poco meno del 70%, qui il tram non circola. Il 55% degli autobus opera nella provincia di Utrecht. Nel Limburgo circa il 35% guida ancora oggi. I vettori informano i viaggiatori su ciò che è disponibile nel servizio e consigliano ai viaggiatori di prepararsi bene per il loro viaggio.
FNV e CNV hanno invitato gli iscritti a scioperare per il contratto collettivo di lavoro del Trasporto Pubblico, che riguarda circa 13.000 persone. Il VWOV rappresenta le società Arriva, EBS, Keolis Nederland, RET, Transdev e Qbuzz e negozia con FNV e CNV il contratto collettivo di lavoro per i trasporti pubblici.
