Il settore ora vuole aumentare la pressione sul governo fiammingo.
La scorsa settimana GTL è stata ricevuta insieme alle altre parti sociali presso la sede del ministro Lydia Peeter. La conclusione dopo quell'incontro è stata, secondo GTLche non c’è assolutamente alcuna buona volontà da parte del gabinetto Peeters, né dell’amministrazione (MOW), per adottare misure temporanee.
Tuttavia, esiste un vuoto giuridico, il che significa che anche non fare nulla è illegale. L'unica cosa considerata è la possibile compensazione economica. Secondo il Gruppo nazionale delle imprese di taxi e di localizzazione dei veicoli con conducente (GTL), sarebbe inaccettabile che l'intero governo fiammingo continuasse ad andare in default.
"La Regione ha nascosto la testa sotto la sabbia per 4 anni a causa dei problemi: il calendario irrealistico per l'elettrificazione delle flotte di taxi e i requisiti linguistici troppo elevati per i tassisti."
Molte aziende hanno appena effettuato investimenti nell’ambito del quadro giuridico esistente (BVR 2019), che è ora errore procedurale della legislatura fiamminga è stata annullata.
GTL e le parti sociali vogliono soluzioni temporanee in tempi rapidi affinché possano essere sfruttati gli attuali investimenti nelle automobili (centinaia di veicoli nuovi di zecca che si trovano nei garage delle compagnie di taxi dall'inizio di aprile) e le compagnie di taxi e (candidato) gli autisti possono continuare normalmente le loro attività.
A causa dell'attuale blocco non è possibile noleggiare nuove auto e nuovi autisti. Inoltre, vogliono discutere con il ministro federale degli Interni (Annelies Verlinden) per una politica di tolleranza a livello di polizia e procura, per evitare che migliaia di persone attive nel settore fiammingo dei taxi ricevano sanzioni per questioni di cui loro stessi non sono responsabili, sii il primo.
