“Sappiamo già dove si svolgeranno i lavori, quindi NS ora può noleggiare tutti gli autobus. La carenza di autobus non può essere una scusa", afferma il direttore della Rover Freek Bos.
Prorail ha recentemente annunciato che lavorerà sui binari maggiormente durante la settimana, una decisione che ha generato sia comprensione che frustrazione. Sebbene la decisione sia comprensibile a causa della carenza di personale e di considerazioni finanziarie, l'organizzazione di viaggiatori Rover sottolinea la necessità di migliori trasporti alternativi.
Rover lamenta lunghi tempi di attesa quando impiega autobus sostitutivi durante i lavori sui binari. Il direttore Freek Bos afferma che la carenza di autobus non può essere una scusa per i disagi. “Sappiamo già dove si svolgeranno i lavori, quindi NS ora può noleggiare tutti gli autobus. i disagi causati dai lavori ferroviari potrebbero non essere prevenibili, ma possono essere limitati”.
L'organizzazione dei viaggiatori ha proposto anche una serie di altre misure per ridurre al minimo i disagi, come la costruzione di corsie preferenziali per gli autobus e l'investimento in macchinari più efficienti. L'organizzazione insiste inoltre affinché il governo metta a disposizione maggiori risorse finanziarie per le ferrovie.
“risorse aggiuntive possono essere utilizzate per migliorare le infrastrutture, nonché per la ricerca di metodi innovativi per rendere le operazioni più efficienti e meno dirompenti”.
La richiesta di una migliore pianificazione e trasporto arriva in un momento in cui aumentano le segnalazioni di treni pieni, nonostante un orario ridotto. Rover ha invitato i viaggiatori a segnalare i treni sovraffollati tramite il punto di segnalazione treni pieni. Sembra che Rover voglia tenere il passo con il polso della situazione ora che l'intenso autunno è proprio dietro l'angolo.
NS ha annunciato che adotterà misure utilizzando treni più lunghi a partire dal 4 settembre e facendo circolare treni diretti IC aggiuntivi nelle ore di punta. Si tratta di uno sviluppo positivo, soprattutto perché settembre è tradizionalmente il mese più trafficato sulle ferrovie olandesi.
