Il nuovo orario NS, che entrerà in vigore dal 10 dicembre, risponde al mutato comportamento di viaggio dopo la pandemia del coronavirus e tiene conto delle sfide poste dall’elevata inflazione.
Le Ferrovie Olandesi (NS) annunciano un'espansione della propria rete orario. Questa decisione fa seguito ai mutati modelli di viaggio seguiti alla pandemia del coronavirus e alle continue sfide poste dall’elevata inflazione. Questo adeguamento dell'orario sembra essere una mossa strategica da parte di NS sia per aumentare l'accessibilità che per migliorare l'esperienza dei passeggeri.
La cosa più sorprendente del nuovo orario è l’aumento della frequenza dei treni Intercity tra le principali città. D'ora in poi circoleranno quattro treni Intercity ogni ora durante i fine settimana e nelle ore non di punta. Ciò aumenta significativamente la mobilità e la flessibilità per i viaggiatori. Verrà ripristinato anche il popolare Intercity Direct sulla linea ad alta velocità tra Breda e Amsterdam, il che significa un collegamento diretto tra queste città.
efficiente
Nonostante l'ampliamento dell'orario ci sono anche degli adeguamenti che evidenziano una riduzione delle corse. Negli orari meno trafficati il numero dei treni su alcune tratte sarà ridotto. Questo sembra un passo logico, dato il numero fluttuante di passeggeri e la necessità che NS operi in modo efficiente. Un'altra modifica importante è la riduzione del tempo di viaggio per Berlino, che ora durerà mezz'ora in meno. Ciò dovrebbe rendere più attraente la posizione di NS a livello internazionale e i viaggi a lunga distanza in Europa.
"Durante i periodi di calma, su alcune tratte circoleranno meno treni", spiega Koolmees, a dimostrazione che NS è consapevole delle mutevoli esigenze dei suoi viaggiatori.
Wouter Koolmees, CEO di NS, sottolinea i vantaggi del nuovo orario. Sottolinea che, nonostante le sfide, NS si impegna a mantenere i Paesi Bassi accessibili e anche a migliorare l'esperienza dei passeggeri. I treni e i collegamenti aggiuntivi sono una risposta diretta alle mutevoli esigenze e ai modelli dei viaggiatori.
Questo nuovo orario riflette anche le mutate dinamiche lavorative. Con un chiaro aumento del lavoro da casa e dell’orario di lavoro flessibile, stiamo assistendo a un cambiamento nella pressione dei viaggi. Il venerdì è meno affollato, mentre il martedì e il giovedì sono ormai diventati i tipici "giorni dei pendolari". Questi aggiustamenti mostrano che NS sta rispondendo alla nuova realtà del lavoro e dei viaggi.
meno treni
Nell'ambito del nuovo orario, anche le Ferrovie olandesi (NS) hanno deciso di ridurre il numero di Sprinter su alcune tratte negli orari meno trafficati. Questi cambiamenti sono il risultato diretto dei mutati modelli di viaggio e dell'obiettivo di NS di utilizzare le proprie risorse in modo più efficiente. Uno dei percorsi modificati è tra la stazione centrale di Amsterdam e Almere Oostvaarders. Qui il numero degli Sprinter verrà ridotto da quattro a due all'ora nelle ore non di punta.
Un adeguamento simile avverrà sul percorso tra Utrecht Centraal e Woerden, dove anche il numero di Sprinter nelle ore non di punta sarà ridotto da quattro a due all'ora. Venerdì sul percorso tra Utrecht Centraal e Hoofddorp il numero dei velocisti verrà dimezzato, da quattro a due all'ora. Ciò è indicativo del cambiamento delle abitudini di viaggio del venerdì, forse a causa di una maggiore flessibilità nei modelli di lavoro. Infine, il venerdì correranno anche meno Sprinter tra Hoofddorp e Leiden Central, con un numero che aumenterà da quattro a due all'ora.
personale
Infine, il successo della campagna di reclutamento di NS è un elemento cruciale. L'assunzione di molti nuovi dipendenti ha ridotto la carenza di personale, con ripercussioni positive sui servizi. Ciò offre a NS l'opportunità di concentrarsi su ulteriori miglioramenti ed espansioni in futuro, con particolare attenzione al reclutamento di personale tecnico.
